11月26日，重慶國(guó)際郵件互換局鐵路口岸中心內(nèi)，隨著中歐班列（重慶）郵件集裝箱被工作人員緩緩打開(kāi)，一個(gè)來(lái)自德國(guó)的郵包在經(jīng)歷了1萬(wàn)多公里的長(zhǎng)途旅行之后出現(xiàn)在大家面前。經(jīng)過(guò)海關(guān)查驗(yàn)、郵政分發(fā)處理等程序之后，這些郵件將被及時(shí)送達(dá)收件人手中。這標(biāo)志著中歐班列（重慶）首次較大規(guī)模郵件進(jìn)口測(cè)試圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)中歐班列進(jìn)口郵件“零的突破”。

　　此次進(jìn)口測(cè)試郵件共有16小包，于10月27日從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)出，搭乘中歐班列（重慶），途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，歷時(shí)25天，于11月21日抵達(dá)重慶。德國(guó)郵政是歐洲最大的郵政服務(wù)業(yè)巨頭，每日派送6600萬(wàn)件郵件。德國(guó)郵政DHL中國(guó)鐵路及多式聯(lián)運(yùn)總負(fù)責(zé)人托馬斯·科維斯基表示，德國(guó)杜伊斯堡是歐洲重要的交通物流樞紐，并擁有世界上最大的內(nèi)河港。從杜伊斯堡到歐洲最大的港口鹿特丹的水上距離為230公里，擁有很廣闊的物流需求和市場(chǎng)潛力。中歐班列為國(guó)際郵件運(yùn)輸提供了新選項(xiàng)，將使德國(guó)郵政的廣大客戶從中受益。

　　此次德國(guó)杜伊斯堡至重慶進(jìn)口運(yùn)郵測(cè)試的成功，是中歐班列運(yùn)郵工作在去年實(shí)現(xiàn)出口郵件常態(tài)化和規(guī)模化運(yùn)作后的又一次重大突破，將為推動(dòng)中歐班列進(jìn)口郵件測(cè)試和常態(tài)化運(yùn)作、促進(jìn)雙向互通打下良好基礎(chǔ)。

　　中國(guó)郵政集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)郵政在利用國(guó)際鐵路運(yùn)郵大通道為跨境電商企業(yè)提供國(guó)際寄遞服務(wù)的同時(shí)，將以“倉(cāng)儲(chǔ)+配送+增值服務(wù)+信息技術(shù)”為核心，為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、包裝配送、清關(guān)、結(jié)（購(gòu)）匯、退（繳）稅、物流跟蹤等全套跨境電商一體化綜合物流服務(wù)，全力打造完整的物流服務(wù)體系，不斷增強(qiáng)在國(guó)際物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中國(guó)海關(guān)在此次進(jìn)口郵件測(cè)試中，以安全智能鎖為監(jiān)管載體，將貨物啟運(yùn)信息、機(jī)檢圖像、查驗(yàn)結(jié)果等數(shù)據(jù)寫(xiě)入安全智能鎖，測(cè)試郵件集裝箱抵達(dá)重慶后，海關(guān)關(guān)員通過(guò)手持閱讀機(jī)即可查閱查驗(yàn)結(jié)果，不再實(shí)施集裝箱開(kāi)箱侵入式查驗(yàn)，大幅提升了通關(guān)效率、節(jié)省了企業(yè)通關(guān)成本、增強(qiáng)了企業(yè)的獲得感。同時(shí)，海關(guān)機(jī)構(gòu)改革的紅利在此次測(cè)試中也得到了充分體現(xiàn)，重慶海關(guān)將原有的關(guān)檢分別申報(bào)、分別查驗(yàn)優(yōu)化整合為“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)”，全面實(shí)現(xiàn)郵件監(jiān)管的“查檢合一”，進(jìn)一步提高了通關(guān)便利化水平。

　　利用中歐貨運(yùn)班列運(yùn)輸國(guó)際郵件是當(dāng)前我國(guó)郵政業(yè)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手，也是國(guó)際郵件運(yùn)輸模式的一次世界性創(chuàng)新，對(duì)促進(jìn)我國(guó)與沿線國(guó)家的設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通，加強(qiáng)我國(guó)與沿線各國(guó)郵政業(yè)務(wù)合作，便利沿線各國(guó)人民享受性價(jià)比更高、品類(lèi)更豐富、物流更環(huán)保、時(shí)限更穩(wěn)定的跨境電商寄遞服務(wù)，具有非常重要的意義。

　　中歐班列是運(yùn)行于中歐及“一帶一路”沿線國(guó)家間的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)，是推進(jìn)我國(guó)“一帶一路”建設(shè)的重要載體。截至今年8月，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超過(guò)1萬(wàn)列，覆蓋中國(guó)48個(gè)城市，通達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家、43個(gè)城市。借中歐班列的“東風(fēng)”，中國(guó)郵政集團(tuán)公司開(kāi)通了中歐班列鐵路運(yùn)郵國(guó)際小包業(yè)務(wù)。

　　目前，隨著中歐班列運(yùn)郵工作的不斷推進(jìn)，經(jīng)過(guò)政企協(xié)調(diào)推動(dòng)，中歐班列運(yùn)郵工作已經(jīng)逐步由測(cè)試階段過(guò)渡到出口常態(tài)化運(yùn)作階段。自2017年10月起，中國(guó)郵政集團(tuán)公司通過(guò)中歐班列（重慶）共計(jì)發(fā)運(yùn)48個(gè)郵包集裝箱，共發(fā)運(yùn)中歐班列（重慶）鐵路小包79萬(wàn)件，總重量約為240噸，貨值約為1150萬(wàn)美元。中國(guó)郵政集團(tuán)公司開(kāi)展了國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)的布局工作，在重慶建設(shè)了首個(gè)鐵路郵件處理中心，在義烏、東莞、鄭州開(kāi)展運(yùn)郵測(cè)試并積極推進(jìn)常態(tài)化運(yùn)作。

　　對(duì)于下一步如何推動(dòng)中歐班列運(yùn)郵更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家郵政局將抓住跨境電商發(fā)展和中歐班列建設(shè)的重大機(jī)遇，發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，深度融入“一帶一路”建設(shè)，著力搭建郵政業(yè)高水平開(kāi)放合作平臺(tái)，進(jìn)一步加大中歐班列運(yùn)郵工作力度，早日實(shí)現(xiàn)班列雙向運(yùn)郵的常態(tài)化和規(guī)模化運(yùn)作，助力我國(guó)跨境電商更好發(fā)展。

運(yùn)郵集裝箱進(jìn)入中國(guó)郵政重慶國(guó)際郵件互換局鐵路口岸中心。

運(yùn)郵集裝箱分車(chē)吊裝。

海關(guān)工作人員查驗(yàn)進(jìn)口測(cè)試郵件信息。

重慶海關(guān)人員查驗(yàn)關(guān)鎖。

自德國(guó)杜伊斯堡出發(fā)的中歐運(yùn)郵班列（重慶）歷時(shí)25天到達(dá)重慶。

在海關(guān)工作人員及眾多媒體的見(jiàn)證下，運(yùn)郵集裝箱開(kāi)箱。

重慶郵政在海關(guān)監(jiān)管下取出進(jìn)口測(cè)試郵件。

海關(guān)智能關(guān)鎖。

進(jìn)口測(cè)試郵件被裝上郵車(chē)送達(dá)收件人。

海關(guān)查驗(yàn)結(jié)束后，重慶郵政對(duì)進(jìn)口測(cè)試郵件進(jìn)行分發(fā)處理。

進(jìn)口測(cè)試郵件。

中國(guó)郵政集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪。

重慶海關(guān)對(duì)進(jìn)口測(cè)試郵件進(jìn)行安檢。

重慶郵政員工對(duì)進(jìn)口測(cè)試郵件進(jìn)行分揀。