2018年已接近尾聲，梳理這一年中國郵政速遞物流的發展，有不少令人贊嘆和喜悅的瞬間值得駐足。這一年，我們的物流更加智能化、綠色化，我們的服務更加便捷、貼心，我們的腳步不斷向國際化邁進，而不曾改變的是一如既往履行央企責任擔當的初心。讓我們一起來回首這一年速遞物流的難忘時刻。

精準扶貧加“郵”

　　3月1日，EMS“極速鮮”團隊了解到四川省攀枝花市米易縣近17萬噸西紅柿滯銷的情況，立即展開了以“郵政EMS極速鮮，精準扶貧在行動”為主題的專項行動。團隊第一時間到當地了解相關情況，同時立即著手立項，從協調政府、資源調配、產品定價、營銷策劃到網運保障，成功讓西紅柿在EMS“極速鮮”商城正式上線，全程僅用72小時。3月5日21時開始預售攀枝花西紅柿，銷量在150分鐘內即突破1萬件，在18小時47分鐘內共售出7萬件，共計175噸。米易縣種植戶彭國華在“極速鮮”商城賣出了3萬多公斤西紅柿。 

　　今年以來，中國郵政速遞物流認真貫徹落實黨中央關于打好精準脫貧攻堅戰的決策部署，主動承擔央企政治責任和社會責任，總部、省、市三級成立扶貧領導小組和扶貧辦，深入挖掘國家級貧困縣特色農產品項目，借助以郵政自主航空和冷鏈等干線網絡為核心的“極速鮮”平臺及郵政體系“線上+線下”銷售渠道，探索出從產業規劃、產品銷售到運遞服務等全鏈路幫扶的特色農產品扶貧模式，為貧困地區農戶搭建了農產品進城的銷售通道和寄遞通道。　　廖群英/攝

最美快遞員

　　5月3日，第三屆“中國夢·郵政情”尋找“最美快遞員”活動揭曉發布會在北京人民大會堂舉行。中國郵政速遞物流公司陳艷軍獲得“最美快遞員”稱號，除陳艷軍外，郵政系統還有8人入圍活動48強。“尋找最美快遞員”活動于2016年11月啟動，共有639位快遞員入選，兩輪票選共收到選票近600萬張，最終有10名快遞員和2個快遞員團隊榮獲“最美快遞員”稱號。

　　北京郵政速遞物流萬豐路區域分公司房山營業部攬投員陳艷軍35年如一日堅守崗位，將分揀封發、營業收寄、質檢、會計等各項崗位技能爛熟于心，用精益求精、吃苦耐勞的敬業精神詮釋著郵政快遞員的精神品質，他代表的是郵政百萬基層員工以高度的主人翁責任感、卓越的勞動創造和忘我的拼搏精神，在平凡的崗位上譜寫著郵政發展的新篇章。記者  朱正義/攝

高考報喜

　　7月6日，2018年度EMS高考錄取通知書投遞工作正式開始。從快遞員手中接過錄取通知書的南京考生張栩被北京大學錄取，這個好消息讓張栩全家都興奮不已。

　　為做好高考錄取通知書投遞工作，EMS對服務進行全面升級。郵航飛機以南京為中心輪輻式集散，在北京、上海、杭州、廣州、深圳等重點城市開通點對點直達航線，可以更快地為考生傳遞“喜報”；EMS還在全國投入了近萬輛新能源汽車進行錄取通知書攬投工作，并使用了環保再生紙漿制作個性化封套，實現綠色環保。錄取通知書寄出后，考生與家長關注EMS微信公眾號就能實時掌握錄取通知書寄遞狀態。尹凱妮/攝

警郵合作

　　8月24日，廣東湛江郵政代辦車管業務東海島服務點揭牌，該服務點可以辦理補換領機動車號牌、行駛證、駕駛證等業務，車主或駕駛人只需繳納郵政快遞費和車管牌證工本費，便可享受到“送證到家”服務。

　　今年9月，簡捷快辦、網上通辦、就近可辦等20項公安部推出的交通管理“放管服”改革新舉措在全國推行。其中對郵政網點代辦車管業務作出規定，即“建立警郵合作平臺，由郵政網點代辦補換領駕駛證/行駛證、申領免檢標志、自助處理交通違法等業務，實現就近受理、后臺制證、郵寄送達”。各地郵政和速遞物流深入貫徹“以人民為中心”的發展思想，讓群眾享受到“只進一扇門”“最多跑一次”的便捷交管服務，全力推進警郵便民服務點建設和車駕管項目合作。陳星宇/攝

項目創“芯”

　　9月21日零點，EMS正式啟動蘋果手機新品配送服務，這也是EMS連續5年成為蘋果產品首發快遞服務商。蘋果公司的新品發售一直采用“預售+集中發貨”模式，面對短時間大量訂單、倉庫集中出貨、限時派送的要求，EMS制定了專屬“護航”方案，特別采用“第三代RFID面單”，打印面單的同時在面單背面貼著的RFID芯片中寫入郵件信息，收寄時可一鍵完成交接、點數等收寄的全過程，收寄效率大大提升。可以說，EMS在為客戶提供更優質服務的道路上正不斷前行。記者  王健/攝

國際援助

　　10月13日13點58分，隨著一架滿載援助物資的中國郵政航空公司飛機飛抵印度尼西亞巴厘巴板機場，郵航圓滿完成中國政府向印度尼西亞政府緊急提供人道主義援助物資的運輸任務。

　　9月28日，印度尼西亞中蘇拉威西省發生強烈地震及海嘯，造成大量人員傷亡及財產損失。10月9日至13日期間，郵航在準備時間緊張、航行情報資料缺乏、承運總量大、震后印尼天氣情況復雜且不確定因素多的艱難條件下，將帳篷、凈水器、發電機等110噸援助物資安全運抵印尼，充分展現了郵航的應急能力和人員素質，彰顯了中國郵政的責任擔當。何寧/攝

跨境物流

　　11月8日，中國郵政中歐班列鐵路運郵國際小包業務正式開通，這標志著國際郵件可以搭載中歐班列直達歐洲腹地，實現歐洲23國“自由行”。其后，11月20日，中歐班列（鄭州）實現常態化運郵；11月26日，中歐班列（重慶）首次較大規模郵件進口測試圓滿成功，實現了全國中歐班列進口郵件“零的突破”。

　　中歐班列鐵路運郵業務的開辦響應了國家“一帶一路”倡議，解決了電商及個人的跨境郵寄問題，未來將不斷拓寬郵寄范圍，提高郵寄效率。李平/攝

云倉提速“雙11”

　　今年“雙11”期間，為確保廣大消費者能夠快速收到包裹，集團公司寄遞事業部依托中郵云倉覆蓋全國356個城市的510萬平方米的倉儲網絡，將重點客戶的貨品提前布局到全國各分倉。將一點發全國的寄遞模式改為樞紐倉發區域內模式，使入倉客戶平均倉儲配送時限縮短2～5天。

　　每年“雙11”，EMS都有不少亮點引發關注。今年“雙11”,“橙色金剛Ⅱ”在福建晉江郵件處理中心亮相，與第一代相比，新一代的AGV智能分揀機器人可以應用在更多場景，可以使用機械臂抓取供包，實現供包環節的無人化；在運輸方面，EMS開通了首條自動駕駛測試郵路。EMS的科技化運作及嘗試將為客戶提供更為方便、快捷的優質服務。邱月/攝

輕“裝”上陣

　　11月2日，在山西省太原市郵政分公司廣場營業所內，員工正使用中國郵政新推出的快遞輕裝箱打包包裹。快遞輕裝箱的原材料由以往的5層雙瓦楞紙優化為3層單瓦楞紙，較同等體積的原標準箱減重20%；傳統的寬膠帶被改為48毫米、45毫米、40毫米三種寬度的窄膠帶，既滿足不同規格快遞箱的密封需求，又能減少浪費與污染；無須膠帶密封的易封箱也投入試用，其為雙層蓋面設計，撕掉第一層蓋面后，箱子還能循環使用。

　　11月1日至7日，“綠色郵政宣傳周”活動在全國開展，旨在貫徹落實綠色發展理念，倡導綠色發展方式和生活方式，更好地履行郵政企業環保責任。武亞亮/攝