2月12日晚，集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部向郵航下達(dá)了運輸任務(wù)通知，郵航運行指揮部門根據(jù)物資總量情況立即制定專機方案，飛行部進(jìn)行機組備勤。在專機運輸方案和時刻獲得民航局方面批復(fù)之時，相關(guān)準(zhǔn)備工作已全部到位。

　　上午10時許，物資陸續(xù)到達(dá)首都機場郵航作業(yè)區(qū)，隨后進(jìn)行安檢和集裝裝箱作業(yè)。

保障人員為郵航專機進(jìn)行除冰作業(yè)

　　下午的首都機場停機坪上，春雪落地即融，地面濕滑。13時26分，完成集裝裝箱的物資盤駁至機坪郵航飛機停機位，裝機作業(yè)立即展開，13時46分，裝機作業(yè)完畢。

　　郵航運行控制中心總經(jīng)理陳德鋒介紹：“今天首都機場雪下得比較大，跑道濕滑，防疫物資重量也比較大，簽派專業(yè)需要做好濕滑跑道的精細(xì)化性能分析，在滿足規(guī)章手冊標(biāo)準(zhǔn)的條件下，最大限度保障防疫物資的運輸。同時嚴(yán)格把握放行標(biāo)準(zhǔn)，不但要確保專機順利出港，還要保障能安全返回，減少機組在武漢的滯留時間。”

　　17時06分，CF9121航班在大雨中降落武漢后，郵航武漢辦事處人員和天河機場地面保障人員立即進(jìn)行卸機作業(yè)，隨即開始向陸側(cè)移交，全部作業(yè)僅歷時半個小時。