12月12日凌晨，中國郵政航空公司一架B757-200F飛機(jī)從江蘇南京祿口國際機(jī)場起飛，在經(jīng)停四川成都雙流國際機(jī)場后，于7點(diǎn)12分再次起飛，11點(diǎn)06分安全飛抵西藏阿里昆莎高高原機(jī)場。“成都—阿里”航線首飛成功和此前“成都—拉薩”“蘭州—格爾木”航線的驗(yàn)證試飛成功，標(biāo)志著中國郵政航空已具有高高原機(jī)場運(yùn)行能力、中國郵政自主航空網(wǎng)具備覆蓋青藏高原主要城市的能力，為中國郵政“堅(jiān)持‘政’字當(dāng)先、普服為‘根’，實(shí)現(xiàn)普服質(zhì)量穩(wěn)步提升”提供了空中運(yùn)力的保障，也為進(jìn)一步落實(shí)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和助推地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的支撐保障。

　　2010年4月和2012年8月，中國郵政航空公司曾先后執(zhí)飛青海玉樹和云南昭通兩座高原機(jī)場，緊急運(yùn)輸抗震救災(zāi)物資。

　　近兩年來，為推動青藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的新郵政，中國郵政航空公司按照中國郵政集團(tuán)總體部署和民航相關(guān)要求，先后完成兩架B757-200F飛機(jī)的改裝。今年5月26日和9月16日，郵航相繼成功完成“成都—拉薩”和“蘭州—格爾木”高高原機(jī)場航線實(shí)地驗(yàn)證試飛。

　　機(jī)場標(biāo)高在2438米以上的機(jī)場被稱為高高原機(jī)場。阿里昆莎機(jī)場海拔4274米，是世界海拔第四高的高高原支線機(jī)場。為高質(zhì)量完成此次首飛任務(wù)，中國郵政集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視并作出明確指示；中國郵政航空公司主要領(lǐng)導(dǎo)總攬親抓，首飛流程涉及的各環(huán)節(jié)各部門精心準(zhǔn)備，周密布置相關(guān)工作，選派技術(shù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、身體素質(zhì)優(yōu)秀的飛行人員組成首飛機(jī)組。郵航還多次召開協(xié)調(diào)會，組織飛行、機(jī)務(wù)、運(yùn)控、運(yùn)標(biāo)、地面保障各專業(yè)相關(guān)人員聯(lián)動，進(jìn)行了充分、完整的技術(shù)準(zhǔn)備工作，并根據(jù)疫情防控要求進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，阿里機(jī)場地面保障工作小組提前抵達(dá)保障崗位，確保了此次首飛各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落實(shí)到位。