今年9月，2021年四川省政府交通強國建設(shè)試點、四川省鄉(xiāng)村運輸“金通工程”現(xiàn)場推進會在宜賓市江安縣召開。四川省副省長曹立軍出席會議并講話，充分肯定交郵雙方共同打造的“金通工程·天府交郵通”品牌，要求下一步積極推動交商郵戰(zhàn)略合作協(xié)議落地落實，切實提升農(nóng)村地區(qū)物流和商貿(mào)服務(wù)能力。四川省郵政分公司黨委書記、總經(jīng)理廖濤在會上發(fā)言，重點介紹打造“金通工程·天府交郵通”品牌，“三合三共”構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流商貿(mào)體系的經(jīng)驗。 

　　四川省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省郵政分公司共同簽訂了《推進“金通工程”交商郵戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，是此次會議的重要成果之一。三方將圍繞“金通工程”品牌創(chuàng)建，著力構(gòu)建以縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流商貿(mào)節(jié)點為基礎(chǔ)，內(nèi)聯(lián)外通、城鄉(xiāng)暢通、四通八達、安全高效的商業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)，促進交商郵三方在融入新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展中實現(xiàn)新突破、展現(xiàn)新作為，努力打造具有四川特色的縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流商貿(mào)體系。 

　　作為試點縣之一，江安縣郵政分公司把縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流商貿(mào)體系建設(shè)作為服務(wù)鄉(xiāng)村振興的總抓手，通過“客運+郵運”“客運+快遞”“客運+商貿(mào)”的運營模式，因地制宜推進交商郵合作，探索出一條可供借鑒的融合發(fā)展之路。 

　　每年6月，江安的大白李大量上市，處處散發(fā)著甜美的果香。然而，對該縣陽春鎮(zhèn)姜廟村的果農(nóng)來說，因為村子位置偏遠，大白李運輸出村一直是致富路上的“堵點”，銷售也是增收途中的“難點”。如今，這里發(fā)生了翻天覆地的變化，豐收帶來了實實在在的增收。 

　　在姜廟村“金通·郵快驛站”里，客戶李先生正在郵寄大白李。看著打包好的100斤大白李，他開心地說：“村里的土特產(chǎn)這么方便就賣進城里了，這在以前想都不敢想！” 

　　深化交郵融合 “小黃車”橫空出世 

　　今年7月，宜賓市交通運輸局和郵政正式合作，快遞、包裹搭乘直達行政村的鄉(xiāng)村客運車輛，每天往返于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊之間。這些黃色的鄉(xiāng)村客運車輛，被村民們親切地稱為“小黃車”。 

　　“小黃車”的誕生，源于國家推動構(gòu)建集約共享的融合發(fā)展體系，切實提升農(nóng)村地區(qū)物流服務(wù)能力的契機。近年來，縣鄉(xiāng)客運站功能弱化，運營舉步維艱。在交通運輸部門的支持下，江安縣分公司率先入駐，投入50萬余元用于站場改造、設(shè)備更新，打造縣級快遞物流倉配中心，利用客運班車代為運輸，解決郵政企業(yè)運力不足和偏遠山區(qū)工業(yè)品下鄉(xiāng)進村、農(nóng)產(chǎn)品出村進城難的問題，現(xiàn)已運行2個班次，覆蓋3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)21個村。 

　　依托“金通工程”，“小黃車”承載起建制村通郵和“快遞進村”功能。江安客運車站和郵政的資源整合盤活了客運資產(chǎn)，既能提高“小黃車”業(yè)主收入，又有效打通了服務(wù)群眾“最初一公里”和“最后一公里”，可謂兩全其美。 

　　在四川省分公司建強“點”、連好“線”、拓寬“面”的工作思路指導下，江安縣分公司用實際行動支持交通運輸系統(tǒng)構(gòu)建物流體系。該分公司總經(jīng)理夏春祥表示，“交郵融合”的關(guān)鍵是建好點、用好人、施好策，通過與縣交通運輸部門共同打造“金通工程·天府交郵通”農(nóng)村寄遞品牌，可以彰顯郵政助力鄉(xiāng)村振興的國企擔當。 

　　強化郵快合作 快遞進村駛?cè)搿翱燔嚨馈?nbsp;

　　江安縣快遞物流倉配中心面積近6000平方米，設(shè)置郵政處理、盒馬集市、全自動分揀中心、京東順豐快遞分撥等功能區(qū)，集合了圓通、申通、百世、極兔、韻達、暢達等物流公司。 

　　郵政提供縣城到鄉(xiāng)村的快件轉(zhuǎn)運和配送服務(wù)，按件收取配送服務(wù)費，大家相互配合，融合創(chuàng)新，節(jié)點網(wǎng)絡(luò)共享、資源共用，利用貨運專線、客運班車等配送貨物，每家快遞企業(yè)可節(jié)約成本20%，真正實現(xiàn)資源共享，達到了降本增效的目的。 

　　為推廣農(nóng)村寄遞物流末端配送體系，有效降低農(nóng)村末端寄遞成本，江安縣分公司依托郵政綜合便民服務(wù)站，在14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、189個建制村疊加郵快合作，為廣袤鄉(xiāng)村鋪起一條條快遞通道，竭力激活廣大農(nóng)村市場，暢通農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通渠道。目前，江安縣已建成“金通·郵快驛站”109個，年內(nèi)將覆蓋189個建制村。 

　　江安縣交通運輸局局長吳忠表示，郵快合作破解了群眾安全幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”難題，“金通·郵快驛站”和“小黃車”司機也同時承載了公益宣傳、應(yīng)急送醫(yī)、綜合治理、商業(yè)開發(fā)等多種功能。 

　　建設(shè)初期，民營快遞延伸到村級的快遞量相對較小，站點人員薪資待遇還有待提高。下一步，江安縣分公司將著力提升酬金體系的激勵效用，拓寬村級站點延伸渠道，實現(xiàn)快遞量的提升。

　　助力電商發(fā)展 農(nóng)產(chǎn)品進了城

　　江安縣快遞物流倉配中心能夠為電商企業(yè)提供倉儲、配送等“一條龍”服務(wù)，第一時間完成打單、出倉、轉(zhuǎn)運，助推農(nóng)產(chǎn)品市場資源優(yōu)化配置，改變農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營模式，節(jié)約生產(chǎn)銷售成本，提高農(nóng)村經(jīng)營者市場競爭力。 

　　姜廟村種植大白李5000畝，年均產(chǎn)量3000噸以上。隨著線上特色農(nóng)產(chǎn)品銷售和直播帶貨在農(nóng)村地區(qū)方興未艾，客戶通過“金通暢行APP”云平臺下單后，進駐驛站的快遞物流企業(yè)直接到農(nóng)戶樹上摘果，真正做到現(xiàn)摘、直發(fā)；利用貨運專線車和“小黃車”進行配送，可2小時進城、5小時到省會、48小時直達省外目的地，客戶滿意度明顯提高。 

　　除此之外，江安縣分公司發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極助力當?shù)嘏嘤娚淌袌觥Ｍㄟ^倉配一體化，該分公司引入多家電商客戶，8月開發(fā)的劉氏灶味竹葉黃粑，日寄遞量達到1500件；目前累計開發(fā)、扶持縣域小規(guī)模電商客戶20多戶，日攬收量約200件，為電商企業(yè)的成長提供了幫助。 

　　在今年水果銷售季節(jié)，江安縣分公司通過入村設(shè)點、上門收寄等方式，在二龍口、中壩和苦賢壩等柑橘主產(chǎn)地寄遞橘橙等特色農(nóng)產(chǎn)品10萬余件，實現(xiàn)收入45萬元；幫助果農(nóng)銷售青見2.3萬斤、橘橙1.5萬斤，為果農(nóng)創(chuàng)收近20萬元；為果農(nóng)提供肥料100余噸，實現(xiàn)多維度服務(wù)農(nóng)村客戶。 

　　該分公司還主動拜訪底蓬鎮(zhèn)瀚陽豐金紅柚種植專業(yè)合作社，通過洽談，將該合作社的產(chǎn)品通過郵樂平臺在線上銷售。該合作社種植面積有100多畝，年產(chǎn)量10萬余斤。鐵清鎮(zhèn)億園種植專業(yè)合作社的“愛媛”柑橘產(chǎn)量高，預(yù)計年產(chǎn)量20萬斤，江安縣分公司主動上門聯(lián)系，就如何在郵樂平臺銷售、包裝及寄遞價格進行洽談，達成合作意向，11月中旬已開始發(fā)貨。 

　　江安縣原生態(tài)李子專業(yè)合作社理事長劉亞蘭說：“我們的產(chǎn)品能夠順利地通過交郵合作模式發(fā)送到全國各地，運輸也快了。‘小黃車’上門收貨，農(nóng)產(chǎn)品的‘進城路’越來越寬。隨著訂單量增加，合作社的銷售收入較之前增加了30%。” 

　　“江安樣本”是四川郵政打造縣鄉(xiāng)村三級物流寄遞商貿(mào)體系的一個縮影，結(jié)合客運路線和商貿(mào)流通路線優(yōu)化郵路運輸組織，最大限度匹配縣到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村客運車輛線路及班次，將“客運+郵運”充分融合，實現(xiàn)人、車、貨、站、線等的精準匹配，解決了農(nóng)村目前“小農(nóng)戶與大市場”“百公里與一公里”的矛盾。 

　　從“金通工程”到“金通工程·天府交郵通”，名稱的延伸意味著客運網(wǎng)、物流網(wǎng)、商貿(mào)網(wǎng)進一步聚合。郵政連民心，枝葉總關(guān)情。未來，四川郵政將深化交商郵融合共創(chuàng)一個品牌、推動資源整合共建三級節(jié)點、促進業(yè)務(wù)聚合共享三張網(wǎng)絡(luò)，打通農(nóng)村“最后一公里”壁壘，拓寬農(nóng)產(chǎn)品出村進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)進村渠道，強化郵銀協(xié)同，更好助力解決“銷售難、物流難、融資難”，為鄉(xiāng)村振興貢獻郵政力量。