冬日暖暖的陽光下，“村級(jí)農(nóng)村物流配送點(diǎn)”的綠色招牌讓貴州省黔東南苗族侗族自治州臺(tái)江縣臺(tái)盤鄉(xiāng)陽芳村楊光軍家的小賣部顯得與眾不同。“多家快遞的包裹都能免費(fèi)取，我的生意也帶旺了，謝謝郵政為我們建起便民服務(wù)點(diǎn)！”面對(duì)送來包裹的鄉(xiāng)郵員李興海，楊光軍笑得合不攏嘴。不只是村民得到便利，臺(tái)江縣郵政分公司寄遞收入也實(shí)現(xiàn)大幅增長，成為貴州郵政農(nóng)村三級(jí)物流體系建設(shè)的標(biāo)桿先進(jìn)單位。 

　　貴州省郵政分公司積極推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)，在打造郵政特色為農(nóng)服務(wù)新體系的同時(shí)，助推快包業(yè)務(wù)取得快速發(fā)展。截至2021年12月底，全省三級(jí)物流體系已完成建制村站點(diǎn)建設(shè)13236個(gè)，建制村覆蓋率達(dá)100%。全省一期重點(diǎn)建設(shè)的7個(gè)三級(jí)物流體系示范縣已全部達(dá)標(biāo)。2021年，貴州郵政實(shí)現(xiàn)農(nóng)村快遞包裹業(yè)務(wù)收入5962.5萬元，同比增長38.5%。 

　　整合資源優(yōu)布局 

　　“三級(jí)物流體系建設(shè)既是郵政的職責(zé)所在，也是企業(yè)自身發(fā)展的核心任務(wù)，特別是在西部貴州農(nóng)村，更要擴(kuò)大快遞進(jìn)村覆蓋面，發(fā)揮好郵政基礎(chǔ)性作用。”貴州省分公司黨委深刻認(rèn)識(shí)到，郵政下大力氣推進(jìn)快遞進(jìn)村，就是通過頻密便捷的服務(wù)密切與農(nóng)民群眾的聯(lián)系，全面穩(wěn)固農(nóng)村市場(chǎng)。而普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合農(nóng)村三級(jí)物流體系后將形成郵政在農(nóng)村寄遞市場(chǎng)中的更大優(yōu)勢(shì)。開拓農(nóng)村市場(chǎng)這片藍(lán)海，郵政大有可為，也必須有所作為。 

　　貴州省分公司積極推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)，一場(chǎng)打通貴州農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)“最后一公里”之戰(zhàn)的大幕徐徐拉開。 

　　2021年6月，貴州省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局與貴州省分公司、郵儲(chǔ)銀行貴州省分行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為加快構(gòu)建暢通便捷、經(jīng)濟(jì)高效、便民利民的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)體系，推進(jìn)“交郵融合+”發(fā)展和服務(wù)貴州“大交通”建設(shè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。 

　　利用這一合作契機(jī)，貴州省分公司向省交通運(yùn)輸廳爭(zhēng)取到了400萬元交郵融合示范縣建設(shè)專項(xiàng)資金和仁懷市客運(yùn)站5500平方米場(chǎng)地的優(yōu)惠使用政策，全力推動(dòng)和支撐相關(guān)工作有效落實(shí)。貴州省分公司還抽調(diào)精兵強(qiáng)將成立省、市兩級(jí)三級(jí)物流體系建設(shè)專班，加強(qiáng)推廣督導(dǎo)，全面推進(jìn)三級(jí)物流體系建設(shè)。 

　　按照“縣級(jí)中心+鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所+村級(jí)站點(diǎn)”模式，貴州郵政積極整合資源做強(qiáng)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心。縣級(jí)中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心充分復(fù)用現(xiàn)有縣處理場(chǎng)地和鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所進(jìn)行改造擴(kuò)建，對(duì)力量薄弱的，通過交郵融合，利用當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站場(chǎng)地資源進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)疊加中心業(yè)務(wù)功能，使其能夠滿足郵快合作同倉共配功能；對(duì)郵件量不足的農(nóng)村地區(qū)，利用客運(yùn)班車代運(yùn)郵件，以降低郵政三級(jí)物流體系建設(shè)和運(yùn)輸成本。村級(jí)站點(diǎn)按照“一村一站”打造，利用農(nóng)村商超、店鋪、村郵站、村委會(huì)、便民服務(wù)站等資源，實(shí)現(xiàn)代收和代投業(yè)務(wù)的整合疊加，讓物流服務(wù)延伸到鄉(xiāng)村“最后一公里”。

　　在貴州省郵政管理局的支持下，貴州省分公司加快與民營快遞合作步伐，充分運(yùn)用郵政三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)資源幫助民營快遞將快件投遞到村，讓農(nóng)村客戶享受到與城區(qū)同等的快遞服務(wù)，同時(shí)也解決了農(nóng)村投遞二次收費(fèi)的問題。 

　　標(biāo)桿引領(lǐng)強(qiáng)推進(jìn) 

　　“快遞直達(dá)村里，鄉(xiāng)親們都說好。我家也多了一份收入。”畢節(jié)市陰底鄉(xiāng)大豐村付鵬宇樂呵呵地說。隨著電商下沉，縣鄉(xiāng)消費(fèi)市場(chǎng)日趨活躍，大豐村村民也加入了網(wǎng)購大軍。但是，讓村民們苦惱的是，他們須到20多公里外的鎮(zhèn)上去收、寄快遞，耗費(fèi)時(shí)間不說，有的取件還要收費(fèi)。 

　　2021年7月，付鵬宇家的小賣部改造為“快遞進(jìn)村便民服務(wù)點(diǎn)”后，村民可以直接在家門口收、寄快遞了。小賣部一下子熱鬧起來，鄉(xiāng)親們?nèi)“⒓奶禺a(chǎn)，付鵬宇忙得不亦樂乎，一個(gè)月能增收八九百元。 

　　付鵬宇的幸福來源于畢節(jié)市分公司建設(shè)農(nóng)村三級(jí)物流體系的得力舉措。該分公司加強(qiáng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系布局，在全市建成鄉(xiāng)村快遞自提點(diǎn)2324個(gè)，解決了村民取件遠(yuǎn)、取件難的問題；推進(jìn)農(nóng)村投遞汽車化，汽車投遞率達(dá)91%，全市58條縣鄉(xiāng)郵路全部改為逐日班，85%的鄉(xiāng)郵路由原來的周三班調(diào)整為周六班或逐日班，郵件上下行速度加快，網(wǎng)絡(luò)效率顯著提升；建強(qiáng)農(nóng)村郵政營投隊(duì)伍，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，并采取底薪分檔制度，向攬投端傾斜，使鄉(xiāng)郵員與村民從“幾天見”變成“天天見”，帶動(dòng)郵政普遍服務(wù)水平大幅度提升，郵政行業(yè)“國家隊(duì)”的金字招牌越擦越亮。截至2021年12月底，畢節(jié)市分公司農(nóng)村寄遞收入累計(jì)達(dá)2545.14萬元，同比增幅達(dá)43.7%，農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)累計(jì)點(diǎn)均收入達(dá)10.83萬元，實(shí)現(xiàn)快包利潤222.82萬元，排名全省郵政第一。 

　　三級(jí)物流體系要持續(xù)發(fā)展壯大，做活做強(qiáng)快包業(yè)務(wù)是根基。而在貴州，供應(yīng)鏈物流、政務(wù)服務(wù)、同城配送等大項(xiàng)目撐起了寄遞業(yè)務(wù)一大片天，而作為寄遞基石的快包業(yè)務(wù)卻發(fā)展緩慢。針對(duì)這一癥結(jié)，貴州省分公司全面梳理全省快包業(yè)務(wù)發(fā)展數(shù)據(jù)，迅速開展調(diào)研摸底。一組亮眼的發(fā)展數(shù)據(jù)顯示，畢節(jié)市分公司寄遞業(yè)務(wù)正在邁上“高質(zhì)+高速”發(fā)展的快車道。在當(dāng)前快包業(yè)務(wù)利潤扭負(fù)發(fā)展不力的情況下，畢節(jié)農(nóng)村寄遞發(fā)展模式帶來了新思路。 

　　“規(guī)模與效益是‘魚和熊掌不可兼得’，這一矛盾正是快包業(yè)務(wù)發(fā)展的癥結(jié)。做大客戶，規(guī)模提升快，可是大客戶議價(jià)能力高，折扣大，郵政利潤小。如何提升快包業(yè)務(wù)發(fā)展效益，畢節(jié)郵政給了我們很好的答案。”畢節(jié)市分公司在開發(fā)農(nóng)村市場(chǎng)中獲得的成功，解開了貴州省分公司總經(jīng)理陸洪志心中的困惑，也更加堅(jiān)定了他做活做強(qiáng)快包業(yè)務(wù)的信心。農(nóng)村市場(chǎng)客戶小、散戶多，快包收益邊際效益高，通過加快三級(jí)物流體系建設(shè)，提升農(nóng)村快遞服務(wù)能力，提高農(nóng)村寄遞收入的占比，就能增加寄遞業(yè)務(wù)的收益，為快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造有利條件。 

　　“應(yīng)建必建、建必有效”“打造標(biāo)桿、量質(zhì)并重”。貴州省分公司將“畢節(jié)模式”樹為標(biāo)桿，并召開專題會(huì)議在全省進(jìn)行推廣。很快，臺(tái)江縣、習(xí)水市二里鎮(zhèn)分別創(chuàng)造了加快郵快合作、促進(jìn)攬投升級(jí)增收的縣級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，貴州省分公司迅速在全省100個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行復(fù)制推廣。各市（州）分公司迅速行動(dòng)，既學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，又結(jié)合實(shí)際，不斷探索站點(diǎn)運(yùn)營、郵快合作、代投代收代運(yùn)等新模式、新做法，在全省三級(jí)物流體系建設(shè)中積極推進(jìn)。 

　　繪就藍(lán)圖謀未來 

　　2021年，國家明確要求加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，確定完善農(nóng)村寄遞物流體系的措施，以更好滿足農(nóng)民生產(chǎn)生活需要。當(dāng)年9月，集團(tuán)公司劉愛力董事長調(diào)研貴州郵政，要求牢固樹立“丟掉農(nóng)村市場(chǎng)就是丟掉未來”的憂患意識(shí)，加快推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流體系建設(shè)。 

　　貴州省分公司加快農(nóng)村三級(jí)物流體系建設(shè)、推動(dòng)快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的信心愈加堅(jiān)定，一份份答卷展示出越來越豐富的建設(shè)成果：截至2021年12月底，全省三級(jí)物流體系已完成建制村站點(diǎn)建設(shè)13236個(gè)，建制村覆蓋率達(dá)100%；全省郵快合作共簽訂協(xié)議96份，覆蓋韻達(dá)、申通、圓通、百世等民營快遞公司，全年累計(jì)代投快件189.37萬件；全省9個(gè)交郵融合示范縣全部建成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)站點(diǎn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心已有7家進(jìn)駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，另有23家客運(yùn)站已達(dá)成入駐協(xié)議…… 

　　更振奮人心的是，全面推進(jìn)三級(jí)物流體系建設(shè)以來，貴州郵政農(nóng)村寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，截至2021年12月底，1343個(gè)農(nóng)村普服網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)寄遞業(yè)務(wù)收入7014.7萬元，同比增長41.4%，農(nóng)村市場(chǎng)寄遞業(yè)務(wù)收入占比持續(xù)提升。 

　　農(nóng)村市場(chǎng)潛力無限。貴州省分公司通過加快農(nóng)村三級(jí)物流體系建設(shè)，深耕細(xì)作農(nóng)村寄遞業(yè)務(wù)，助推寄遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展。“建設(shè)好農(nóng)村三級(jí)物流體系既是助力鄉(xiāng)村振興的政治任務(wù)，又利于破解快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展難題，培育農(nóng)村郵政業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的‘大糧倉’，一舉多得，勢(shì)在必行！”貴州省分公司規(guī)劃了清晰的藍(lán)圖——發(fā)揮標(biāo)桿示范效應(yīng)，持續(xù)加強(qiáng)三級(jí)物流體系節(jié)點(diǎn)建設(shè)，加快實(shí)施農(nóng)村投遞汽車化，整合投遞線路，增加重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)投遞頻次，提升農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)能力；深入推進(jìn)郵快合作、交郵合作，健全末端共配體系；豐富末端節(jié)點(diǎn)功能，深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型，建立“網(wǎng)點(diǎn)+站點(diǎn)”服務(wù)生態(tài)，打造綜合服務(wù)平臺(tái)；逐步加大農(nóng)村支局的激勵(lì)力度，開展豐富多彩的主題營銷活動(dòng)，提升快包利潤，實(shí)現(xiàn)機(jī)制創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)優(yōu)化升級(jí)，全力做大農(nóng)村寄遞市場(chǎng)。