蹲點地標：湖北省咸寧赤壁市

在公交車上，幾位當地居民接受了采訪組采訪。他們都為“客貨郵”帶來的便利點贊，為郵政服務點贊。

　　伴著滿城的桂花香，采訪組一行抵達了本次蹲點采訪的目的地——湖北省咸寧赤壁市。赤壁市是湖北省的縣級市，原名蒲圻市，北倚省會武漢，南臨湘北重鎮岳陽，素有“湖北南大門”之稱，以聲震古今、馳名中外的三國時期“赤壁之戰”而聞名。赤壁雨量充沛、水草肥美，適宜小龍蝦養殖。 

　　“嘀嘀……”一輛公交車打著喇叭開進了赤壁市柳山湖鎮宇匯供銷水產生態產業園。“老板娘”宋瑤珍聽見聲響，快步迎門。 

　　“今天這批小龍蝦客戶要得急，要趕這趟公交送出去，你們快點搬。”宋瑤珍一邊揮手組織工作人員將一箱箱小龍蝦搬進公交車后車廂，一邊拿著訂貨單核對著貨物數量。從公交車下來的郵政小哥來不及打招呼，也加入了裝車隊伍。正值9月下旬，雖然小龍蝦生產旺季已過，但市場需求依然火暴。不多時，公交車后車廂已被裝滿三分之一。當地的小龍蝦原來只賣一季，現在經過深加工，可以賣一年，憑借越來越發達的電商和寄遞網絡，銷售到全國各地。 

　　“赤壁‘客貨郵’開通以來，交通運輸局堅持按照‘一點多能、一網多用、深度融合、高效便捷’的要求，與郵政深度合作，健全市鎮村三級物流配送體系，不斷完善農村‘客貨郵’基礎設施建設，優化服務供給，讓工業品下鄉、農產品進城，實行公交帶貨，降低物流成本，增加農民收入，為農村運輸服務打造新模式，為鄉村振興注入新活力。”赤壁市交通運輸局局長鄧曉金說。

　　加“郵”上行 助力農產品輕松“出圈”

　　13：00左右，裝載著小龍蝦郵件的公交車一路上行，按時按點到達赤壁鎮“客貨郵”綜合服務站。在這里，它們又與上了車的當地乘客和其他郵政包裹一起前往赤壁市。 

　　13：25，公交車準點出發，14：25準時到達赤壁市農村寄遞物流運輸綜合服務中心——“客貨郵”城南站。乘客下車，郵件卸載。至此，小龍蝦郵件完成了“公交之旅”，接下來要換乘郵政車輛到達赤壁市寄遞物流共配中心，等待分揀后當晚就可送到赤壁市的客戶手中。一路上，小龍蝦郵件在密封的空間內被安全保護，點對點直達到站，沒有片刻耽擱。 

　　盛產小龍蝦的赤壁市柳山湖鎮是湖北省兩個移民建制鎮之一。近年來，赤壁市委、市政府因勢利導，鼓勵引導農民發展稻蝦共作，把小龍蝦打造成農民增收致富大產業。目前，已發展稻蝦共作面積達1.5萬畝。2018年，柳山湖鎮政府引進宇匯供銷水產科技有限公司，成立咸寧市首家小龍蝦深加工企業，每年可加工小龍蝦2000噸。如今，柳山湖小龍蝦已形成完整的產業鏈條，成為當地農民致富主導產業。 

　　“我們公司主要收購周邊養殖戶的小龍蝦，一部分小龍蝦會供給市里的酒店和夜宵攤。這部分客戶有的時候要貨會比較急。之前，加急的訂單趕不上郵政的發車時間，我都是自己開車送到市里，來回就要2小時。現在有了‘客貨郵’，郵政的工作人員跟我對接好時間，就坐著公交車來拉貨了。郵政收費也很合理，幫我節省了不少時間不說，還幫我省錢了。要是我送一趟，油費就要好幾十塊錢嘞。”宋瑤珍高興地說。 

　　近年來，湖北郵政和當地交通運輸主管部門深入貫徹黨中央、國務院決策部署，圍繞推進農村“客貨郵”融合發展，完善工作機制，加大創新力度，強化支持保障，探索形成了全國先進的“赤壁模式”。赤壁市自2022年開通“客貨郵”專線公交車以來，在城鄉之間架起消費、流通快速通道，激發農村市場活力，打通了農產品進城“最初一公里”和工業品下鄉“最后一公里”。作為柳山湖鎮致富帶頭人，宋瑤珍切身感受到了“客貨郵”的便利與實惠。 

　　“民族要復興，鄉村必振興。為了加快推動赤壁農村‘客貨郵’融合發展，咸寧郵政高標準研究制定工作方案，大力提供組織、制度、資金保障，充分發揮郵政協同和農村資源優勢，為服務鄉村振興貢獻行業‘國家隊’力量。”咸寧市郵政分公司總經理梅立勤說。 

　　趙李橋鎮與柳山湖鎮相距近60公里。琥珀色的茶湯在杯子里柔和清亮，像在訴說著這里的千年茶韻。這里聲名在外的青磚茶也乘著“客貨郵”的東風，坐著公交車進城，通過郵政渠道飄香千家萬戶。 

　　在趙李橋鎮茶文化產業園內，郵政攬投部里整整齊齊地碼放了兩排將要寄出的紅色茶葉禮盒。中秋節前夕，攬投部進駐人員陳群英格外忙碌。 

　　“今年，我們攬投部進駐產業園，平均每天都能寄出幾百件茶葉郵件。以前，我們依靠郵車每天帶一次，現在公交車一天兩個頻次，客戶選擇郵政更多了。我們的寄遞收入同比增長近50%。”陳群英說。 

　　為破解農村物流“最后一公里”瓶頸，交通運輸部門與當地郵政企業將赤壁市劃分為南北兩區，南區在城南客運中心設立一個縣級“客貨郵”綜合服務站，對接趙李橋鎮、赤壁鎮兩個鎮級“客貨郵”綜合服務站，開通9條“客貨郵”合作線路；北區在城北客運中心設立一個縣級“客貨郵”綜合服務站，對接官塘鎮、神山鎮兩個鎮級“客貨郵”服務站，開通2條“客貨郵”合作線路。通過分區的方式，布局農村“客貨郵”綜合服務站和合作線路，合理構建農村“客貨郵”綜合服務網絡。赤壁市郵政分公司依托“客貨郵”，按照“一縣一鄉一品”的規劃，打造特色農產品進城項目，通過線上團購、郵樂平臺直播和線下綜合便民服務站銷售等方式，帶動當地特色產業蓬勃發展。 

　　“今天下單獼猴桃，我們可以給到最大的優惠。今天下單，今天發走，寶寶們要抓住機會哦。” 

　　在赤壁市神山鎮獼猴桃基地，“郵政小姐姐”化身主播，在綿綿細雨中賣力將豐收的獼猴桃“帶”出基地。一旁停靠的郵車在裝車完成后準點發車，按時將獼猴桃送上“客貨郵”公交車。獼猴桃到達城北“客貨郵”綜合服務站，再經過分揀，當天即送達赤壁市客戶手中。 

　　“為了解決農村融資難、物流難、銷售難等問題，我們走訪了多家農民專業合作社，確定了‘寄遞+電商’的思路，初步建成了‘農民獲利、消費者獲益、郵政獲客、政府獲贊’的‘客貨郵’特色服務模式。與原來靠郵路串行相比，赤壁市寄遞業務運輸成本降低了一半。所以，‘客貨郵’不僅為鄉村振興發展注入了新動能，也實現了企業的降本增效。”赤壁市分公司總經理吳和平說。 

　　“為加快推進農村‘客貨郵’融合，全面實現農村寄遞物流‘提質、增效、降本’發展目標，赤壁郵政主動作為，積極推動快遞行業資源整合；勇于創新，先行先試‘公交帶貨’運營模式；踐行宗旨，持續優化‘惠農便民’服務措施，充分發揮了寄遞物流主力軍、行業‘國家隊’的示范引領作用。”赤壁市交通物流發展局局長趙睦說。

　　加“郵”下行 包裹“順路”取到手里

　　“今天有3件包裹。這是快遞號。” 

　　“姐，您踩著點來的。今天的郵件剛到。” 

　　“正好來這邊辦事，你這邊短信就來了。” 

　　在赤壁鎮“客貨郵”綜合服務站，宋瑤珍熟練地將郵件放在“易郵自提”的設備上，完成郵件自提流程，取件成功。 

　　“我們廠子離這兒就3公里，現在‘客貨郵’站點建立起來，我取郵件方便多了，有著急的郵件也不用再到赤壁市去取了。”離開柳山湖鎮的第二天，在赤壁鎮“客貨郵”綜合服務站，采訪組又碰到了宋瑤珍。對她來說，有了“客貨郵”的加持，除了發運小龍蝦便捷、快速，取件也是件順手的事兒了。 

　　“從赤壁鎮到赤壁市區有45公里，‘客貨郵’綜合服務站沒有設立的時候，郵車的頻次受限，每天一進一出運輸郵件，很多郵件就算到了赤壁鎮的站點，當天也很難投遞或者自提出去。現在有了‘客貨郵’公交車，郵件到達的時間非常固定，郵件實現了一天兩進兩出。同城郵件可以實現當日達，周邊村民每天都可以收到當天到達的郵件。”赤壁鎮郵政營業所經理徐鵬飛介紹說。 

　　赤壁鎮“客貨郵”綜合服務站就設在赤壁鎮的中心位置，站點日常管理由赤壁鎮郵政營業所負責。由于地理位置優越，營業所工作人員也經常將郵政其他業務“帶”到站點，周邊的居民在等待乘坐公交車的時候除了可以順手寄取郵件，還可以享受到郵政的其他服務。今年以來，赤壁鎮“客貨郵”綜合服務站為赤壁鎮營業所引流客戶超過30戶，引入儲蓄余額近500萬元。 

　　離開了赤壁鎮，伴著一路郁郁蔥蔥的秀麗風景，采訪組一行乘坐“客貨郵”公交車到達趙李橋鎮郵政綜合便民服務站。車上的乘客下車后徑直走進服務站，帶一瓶水，取個包裹，都是順手的事。 

　　“現在‘客貨郵’公交車直接通到我們店門口，給我們帶來了很多的客流。而且郵件來的時間也非常固定，我們不用總是留人等著郵車了。旁邊愛網購的居民幾乎每天都來，我們這個小店越來越有人氣了。”趙李橋鎮郵政綜合便民服務站負責人謝濤一邊整理郵件一邊說。小小的超市內，人流如織，“老板娘”賀莉剛幫著客戶找完郵件，就跑到收銀臺前給客戶結賬，緊著忙活。 

　　為了全面推進“客貨郵”，赤壁郵政加強與政府、交通運輸、公交部門的聯系，確定“行業部門協調組織，公交快遞合作共建”的創建機制，當地政府將“客貨郵”綜合服務站無償提供給郵政企業使用及管理，赤壁郵政負責“客貨郵”綜合服務站內郵政服務區設備設施及人員配備。有“綜合服務站+郵政綜合便民服務站”作依托，“客貨郵”推進得十分順利，當地的百姓、商戶、郵政企業都切切實實享受到了“客貨郵”帶來的便利與實惠。 

　　“‘客貨郵’是一項為群眾辦實事的民生工程，郵政作為行業‘國家隊’，體系完善、經驗豐富。公交集團與郵政開展合作以來，新增了‘客貨郵’公交專車20臺，開通了‘客貨郵’線路10條，覆蓋率100%，滿足了群眾生活需要，提升了群眾幸福指數。”赤壁市公交集團董事長劉國新說。

　　公交“上鎖” 郵件安全有保障

　　在赤壁市“客貨郵”城南、城北站，郵件從公交車后門被搬到皮帶機上進行分揀處理。從車輛后方看過去，以為是正常的郵車卸貨，走近才發現，車內有客座，并且看不到郵件。為保障郵件安全，像劉國新所介紹的，赤壁市公交集團主導設計購置了20輛新型公交車。車內設有專用貨物存儲周轉空間，并用“上鎖”的推拉門進行隔離，完全實現了客貨分離。采訪組仔細觀察車內設施，發現郵件存儲空間的車頂及客座車廂內均安裝了監控設備，公交車從停靠裝卸郵件到載客、運輸，實行全程實時監控，且安裝GPS定位系統，全面確保了客貨運輸安全。同時，為了保障農特產品短途運輸的品質，赤壁市分公司還在公交車上配備專用冰桶和恒溫箱，滿足不同寄遞客戶的需求。 

　　“每年的七八月，是小龍蝦生產和銷售的旺季。我們供應的很多市里餐館都需要當天送貨，郵政給我們在‘客貨郵’公交車上提供的冰桶和恒溫箱管了大用。小龍蝦當天到達市里都還好好的，真是給我們省了不少心。”宋瑤珍說。 

　　在赤壁市“客貨郵”城南站，指揮調度系統吸引了采訪組一行的注意。大屏幕上，除了能看到“客貨郵”公交車的行駛路徑、客流信息、車內乘客情況，還可實時監控車內包裹的情況。車內一件件包裹被扎袋，形成總包，隨著公交車的行駛路線安全行進在城鄉之間。 

　　四通八達的公路網和通村暢鄉的“帶貨公交”，促進了“客貨郵”加速融合發展，打通了工業品下鄉“最后一公里”和農產品進城“最初一公里”，既給鄉村生活帶來了便利，也打開了鄉村發展新空間。 

　　“‘客貨郵’暢通了工業品下鄉、農產品進城雙向流通渠道，對‘三農’工作和鄉村產業振興有重要影響，郵政企業在其中發揮了促進作用。下一步我們還要深度融合農業農村、交通運輸、公交、郵政等各方力量，全面發力，推動‘客貨郵’工作做實做好，全力服務鄉村振興。”赤壁市副市長熊新年說。 

　　“現在，郵政的服務越來越完善，給我們帶來了很多的便利，也為當地小龍蝦出省作出了不小貢獻。未來，我們也將繼續加深與郵政企業的合作，進一步擴大銷售規模，幫助更多養殖戶提高收入。”對于未來，宋瑤珍充滿期待，更充滿信心。