“這次的物流信息清楚多了，每個步驟都有短信提醒，方便多了！”近日，李女士在收到郵政公司“海關已完成通關轉國內寄遞”的提醒短信后高興地說道。在此之前，李女士曾向天津郵局海關咨詢進境郵件狀態，該郵件狀態曾三天一直顯示“清關中”。這讓不清楚真實物流情況的李女士很是著急。

　　進境郵件往往是群眾通過海淘購買或者寄自國外的個人物品，這些郵件在被寄出后會被放入郵袋內以總包的形式到達境內，隨后再由郵政企業負責運輸至天津航空口岸大通關基地的海關監管場地，經海關監管無異常后，投遞至收件人手中。天津郵局海關在調研中發現，國際郵件向海關申報前及海關放行后，郵政系統均顯示“清關中”，與海關監管實際節點不符，有不少群眾和李女士有相同的疑惑。

　　民有所呼，必有所應。天津郵局海關與中國郵政速遞物流股份有限公司天津分公司相關部門對接，推動天津分公司積極對接中國郵政集團總公司，提出物流節點信息優化建議，刪除不準確的“海關通關中”“清關中”等信息，將郵政網站顯示的物流節點通關信息由原來的10余條簡化為3至4條信息，在全國范圍內實現郵政網站物流節點信息與海關系統放行指令同步，確保群眾收到的物流信息與郵件實際作業相符，方便群眾實時了解郵件通關狀態。

天津郵局海關關員在國際郵件監管場地進行巡檢（央廣網發 天津郵局海關供圖）

　　為進一步提升國際郵件通關效率，天津郵局海關在嚴格依法把關、確保監管安全的基礎上，認真梳理國際郵件監管和通關各個環節，進一步壓縮進境郵件郵政運抵、海關審單、郵件放行等多個流程節點之間的時間間隙，與郵政公司形成“隨抵隨錄、隨錄隨審、隨審隨驗、隨驗隨放”的配合機制和工作模式。“通過這一工作模式，進境郵件的通關時長從原來3.3天左右，縮短到1.8天，壓縮了約45%。收件人可以更快拿到國外郵寄過來的包裹。同時，我們通過優化場地設置、利用科技手段做好監控等，實現嚴密監管與高效通關效果的雙提升。”天津郵局海關監管一科副科長魏超介紹道。

　　同時，天津郵局海關嘗試把出口貨運渠道的“監管產裝、抵港直裝”模式，運用到海運出口郵件通關模式中，助力郵政企業出口郵件進一步提速。“在這種模式下，我們企業可以靈活安排郵件抵港計劃，既能節省運輸時間又能節約倉儲成本。”天津郵政公司大通關基地項目組運營中心負責人陳晨說道。