自“三網(wǎng)改革”以來，湖北省十堰市鄖西縣郵政分公司通過建設自提網(wǎng)絡并實行甩點直投，減少分揀層級、提高投遞效率、釋放投遞壓力、促進降本增效。今年1月，該分公司投遞結算單價壓降至0.97元／件，較去年底下降14.2％，投遞件均成本下降0.475元，與標桿值對比下降0.325元，高于全市郵政平均降幅，預計全年可壓降外包費用33.51萬元。

　　為加快建設自提點，鄖西縣分公司組建了快遞包裹甩點直投攻關團隊，按照快遞包裹甩點直投率80％的目標確定甩點自提點范圍，城區(qū)在服務半徑為1.3公里的范圍內進行推廣建點；農(nóng)村以一個村委會輻射周邊3—5個行政村，選擇一個相對集中的商超，推廣建設甩點直投匯接點。

　　目前，全縣累計建設甩點直投自提點73個，其中自有甩投自提點53個、社會甩投自提點20個。通過采取甩點直投模式，郵件自提率提高到69％左右，同時盤活了4名內部處理人員。今年以來，甩點直投日均量達2852件，占進口郵件總量的72％，甩點量較去年同期提升367％，投遞效率大幅提升。

　　在運作模式上，根據(jù)四類段道劃分原則，鄖西縣分公司將城區(qū)原有的5條混投段道和12條商投段道進行整合，設置攬投部專攬段道2條、混投段道8條、大客戶段道1條和機動車甩點直投段道2條。通過段道調整，混投段道日均投遞量由之前的300件／人降至152件／人，農(nóng)村支局段道日均投遞量由之前的200件／人降至67件／人，極大地釋放了投遞人員的投遞壓力，有效促進了攬收。

　　鄖西縣分公司通過將郵件自提量大的自提點從普通段道剝離，利用處理中心分揀格口進行郵件粗分，經(jīng)專段甩點直投攬投員細分下段后，由攬投汽車從處理中心進行集中甩點直投。同時，將郵件自提量較少、較為分散的自提點郵件交由混投段道攬投員分揀下段，再甩點直投到自提點，進一步壓縮了郵件全程時限，提高了妥投率。

　　“在甩點直投試點初期，出現(xiàn)自提點覆蓋范圍過大、自提點較為分散、時限無法保證、分揀效率不高、客戶投訴較多等問題。為此，我們通過對自提點資源進行梳理，利用電子圍欄‘挖洞功能’準確維護地圖，重新規(guī)劃投遞段道和內部分揀區(qū)域，實行人員綜合利用，解決了試點建設中存在的問題，使直投建設進入標準化、規(guī)模化階段。”鄖西縣分公司副總經(jīng)理王安偉介紹道。

　　為提升投遞效率，該分公司將質量管控體系一并納入到自提點建設中，重點關注違規(guī)投交率、未規(guī)范錄入妥投信息率、信息完整率、入庫及時率等關鍵指標。同時，通過新一代系統(tǒng)相關監(jiān)控報表，對甩點直投郵件的投遞質量進行管控，監(jiān)測妥投信息反饋規(guī)范情況、自提點接收入庫時效、用戶取件時限等指標，確保甩點直投郵件投遞質量。

　　此外，鄖西縣分公司還進一步優(yōu)化處理中心格口資源，對城區(qū)10個自提量大的自提點直分到點，將其余23個自提點分為6個甩點段，對農(nóng)村40個自提量大的自提點也直分到點，提升了內部分揀效率，壓縮了分揀時長，為外部甩點多騰出了近1個小時時間；通過對直投車輛實行帶車加盟和干線郵運甩點，提升了車輛裝載量，降低了投遞成本。