這是中國郵政具有歷史意義的一刻！北京時間6月26日凌晨2點，江蘇南京祿口國際機場，伴隨著巨大的轟鳴聲，中國郵政航空公司B777F全貨機騰空而起、奔向歐陸，標志著中國郵政自主執飛的首條洲際航線“南京—盧森堡”開通啟航。

　　梅雨季節里雨絲連綿的南京，這一晚卻微風習習、月光皎潔。祿口機場郵航自主停機坪上，燈光明亮，氣氛熱烈。近百噸貨物的裝載進入緊張的收尾階段，現場服務支撐人員步步生風，忙碌地做著飛機起飛前的最后準備工作。集團公司黨組書記、董事長劉愛力，集團公司副總經理曲云海、溫少祺，集團公司副總經理、郵儲銀行行長劉建軍向首航機組人員送上鮮花，祝福他們首飛成功。

　　“這是中國郵政打造安全可靠、自主可控的國際物流供應鏈體系，服務構建雙循環新發展格局的重要舉措，彰顯中國郵政作為快遞物流領域唯一央企的有力作為。”劉愛力堅定有力、擲地有聲的話語，讓廣大郵政人豪情滿懷。

　　隨著飛機開始在跑道上滑行，揮舞告別的雙手與喜悅激動的淚水交織，中國郵政將開通洲際航線的夢想變為現實。在各個環節的無縫銜接下，中國郵航CF255航班歷經7個時區、10個多小時，于當地時間6：33，迎著明媚的陽光，安全抵達盧森堡芬德爾國際機場。

　　在歷史前進的邏輯中前進，在時代發展的潮流中發展。如果歷史有韻腳，這一刻不只有鮮花與掌聲，更有新的氣象在呈現，新的變化在發生！

　　這是中國郵政全面煥新自有機隊能力，自主執飛洲際航線的“首要一步”。

　　這一步的背后，是爭分奪秒，是攻堅克難，是許多個晝夜的焚膏繼晷。

　　2023年3月，中國郵政首架大型寬體貨機B777F加入郵航機隊；2024年6月26日，郵航南京分公司大廳懸掛的洲際航線開通倒計時牌顯示0天。

　　從737-300/400機型，到發展作為主力的737-800和757-200機型，到如今商載重量百噸的777洲際貨機；從國內省際飛行，到亞洲跨國直飛，再到橫跨數國、穿越兩洲……自有機隊建設不斷優化，讓郵航運輸更快、更遠也更有效益。

　　為了應對全程9300公里、10余個小時飛行中所有的“潛在可能”，郵航派遣飛行員到其他航司飛行洲際航線，以確保自主洲際航線開通時，飛行員有足夠的把握、十足的經驗處理各種突發事件。航線航權申請，當地機場的維修、油料保障，長途飛行的疲勞管理，提前預估飛機降落時目的地的天氣……為確保首航萬無一失，郵航各部門、各環節精心組織、通力配合。挺在前面的，是敢拼敢闖敢為的韌勁；必須彰顯的，是鑄劍礪劍亮劍的決心；一以貫之的，是平實務實扎實的作風。

　　本次執飛的責任機長于毅和第二機長張魯原本就是“黃金搭檔”，曾共同執行2018年中國政府向印度尼西亞政府提供緊急人道主義援助物資的郵航專機運輸、2021年首飛西藏高高原機場等重要任務。于毅表示，洲際航線的開通對中國郵政意義重大，飛行方面有信心保障萬無一失，“這次洲際航線邁出‘第一步’，將為后續郵航洲際飛行打下堅實基礎”。

　　籌備洲際航線的過程中，中國郵航打造出一支60余名的B777F駕駛員隊伍，以充足的飛行力量保障后續“南京—盧森堡”航線常態化安全平穩運行。

　　這是中國郵政搭建覆蓋全球的自主國際航空網絡、提升國際競爭實力的“跨越一步”。

　　這一步的背后，是進取之姿，是奮斗之志，是創造之力。

　　當郵航飛機抵達盧森堡機場后，盧森堡機場地服人員稱贊中國郵政組板規整、預報信息完善，運行操作優于行業水平，為境外操作帶來了極大便利。

　　袁文，郵航南京分公司地面保障部的一員，參與了貨物打板包裝、裝入機艙的全過程。“開通洲際航線，是郵政人由來已久的期待。”當最后幾板貨物通過升降機運入貨艙、艙門緩緩關閉，他凝視了很久才回過神來，“郵航的大飛機已經在國內以及周邊國家安全運行了一年多，我們對安全飛行洲際航線充滿自信！”

　　作為性能和運能都處于行業領先水平的大型寬體貨機，跨洲飛行是B777F的使命，洲際運郵全程時限隨之大幅縮短。以此次開通的洲際航線為例，常態化運行后，以盧森堡為節點，可覆蓋歐洲36個國家，以每周兩班的頻次，對主要國家和地區的運輸全程時限將縮短到4至7天。洲際航線開通進一步“接活”了郵政運輸網絡，使郵政寄遞實力實現躍升。

　　對有迫切跨洲寄遞需求的制造業、跨境電商等領域客戶而言，中國郵政的品牌吸引力因此進一步提升。此次洲際首航即吸引到一批制造業客戶和希音等跨境電商客戶的重點關注，交寄了一批需要發往歐洲的工業器械、設備配件、大宗消費品等貨物。中國郵政通過“郵商貨”搭配的方式，實現飛機滿載。

　　這預示著中國郵政助力打造安全可靠、自主可控的國際物流供應鏈體系又邁出了關鍵一步。

　　這一步的背后，是篳路藍縷奠基立業，是矢志踐行初心使命，是腳踏實地繼往開來。

　　“安全可靠、自主可控。”郵航黨委書記、總經理王同聚在介紹本次航線開通的重要意義時，強調了八個字。

　　自2006年8月3日開通“北京—首爾”首條郵航自主國際航線以來，中國郵政航空目前已執飛20余條自主國際（地區）航線，主要覆蓋日本、韓國、泰國、印度尼西亞、柬埔寨等亞洲周邊國家以及我國港澳臺地區。以此次洲際首航為契機，中國郵政還將陸續開通飛往澳大利亞和美國的航線，逐步豐滿覆蓋全球的自主國際航空網絡。

　　秉承百年精神氣韻，從跨入新世紀到開啟新時期，從進入新時代到站上新起點，中國郵政素有“人民郵政為人民”的初心使命、“與時俱進”的戰略眼光、“國之大者”的胸懷格局。

　　當下的中國，正推進高水平對外開放，加速“一帶一路”市場布局，構建雙循環新發展格局，亟待加快國際物流供應鏈體系建設步伐，進一步提升洲際郵件運輸的信息安全水平。飛往盧森堡只是一個開始！中國郵政有責任、有志向闖新路、創新業，挑大梁、當主角，助力更多中國制造、中國品牌“出海”！

　　王同聚說：“接下來，我們將持續助力提升國際物流供應鏈穩定與安全水平，為服務我國航空物流產業與外向型經濟高質量發展，貢獻更多郵政力量。”

　　立百年之基，方見大河奔涌；于星空之下，更覺長風浩蕩。搭載洲際航線，中國郵政將點燃新引擎，去更遠的地方，發更亮的光！