西藏自治區(qū)山南市洛扎縣拉郊鄉(xiāng)

羅布多吉前往拉郊鄉(xiāng)政府投遞郵件。

羅布多吉將郵件投遞到邊境村村民手中。

　　西藏自治區(qū)山南市洛扎縣，地處西藏南部，因位于喜馬拉雅山脈南麓而得名，是西藏自治區(qū)的邊境縣之一。“洛扎”在藏語里有“南部大峽谷”的意思，這座“一線”小城的確被夾在兩山的峽谷之中，僅有的一條街是進(jìn)出縣城唯一的道路。

　　洛扎縣距西藏區(qū)首府拉薩市單程300公里，距山南市單程350公里。全縣總面積為5031平方公里，總?cè)丝诩s2萬人，下轄5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)、27個(gè)村（居）委會(huì)、101個(gè)村（居）民小組。雖是地廣人稀的邊境小城，但郵政快遞服務(wù)卻全面覆蓋。這里的郵政人翻雪山、跨高原、涉河谷，用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)“有人的地方就有中國郵政”的諾言。

　　6月18日，采訪組驅(qū)車從拉薩趕往洛扎，又跟隨郵車前往邊境村，實(shí)地體驗(yàn)了一次“邊境投遞之旅”。

　　一條郵路　一份決心

　　從拉薩出發(fā)，駛過碧波蕩漾的羊卓雍措，翻越5363米的蒙達(dá)拉山口，一路上，荒漠戈壁、盤山公路、雪山峽谷，游客眼中的美景，郵車駕駛員卻無暇欣賞。

　　站在海拔5363米的蒙達(dá)拉山口，氧氣稀薄，寒風(fēng)呼嘯，一陣?yán)子旰螅蝗挥诛h起了雪花。俯瞰山下，九曲十八彎的山路，幾輛越野車在不斷盤旋上山，若非要奔赴美景，也許少有人會(huì)想體驗(yàn)這樣的山路。但每天，都有同樣的郵車從這里駛過，風(fēng)雨無阻駛往邊境村。

　　從拉薩市出發(fā)至洛扎縣郵政分公司，已經(jīng)將近7小時(shí)，而要將一件郵件投遞到邊境村，這才剛剛走了一半。

　　洛扎縣街道寬闊平坦，雖然地處邊境，但近年來小縣城已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。在縣城中心，“中國郵政”的牌匾映入眼簾，作為縣城內(nèi)唯一的郵政營業(yè)所，這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)不僅服務(wù)縣城的居民，而且下轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村里的郵件也都在這里分揀，再送達(dá)每一位村民手中。

　　縣城超市老板鐵小飛是甘肅人，與家人一起來到了洛扎縣做生意，一晃這么多年，他見證了縣城的發(fā)展。“以前在縣城里能見到很多人，因?yàn)猷l(xiāng)里、村里的人都要跑來縣城取快遞。現(xiàn)在郵政能把快遞送到每個(gè)村了，來城里的人自然少了，但大家的生活越來越方便了。”

　　在西藏120多萬平方公里的土地上，只有360多萬人口，地廣人稀、位置偏遠(yuǎn)、交通不便等因素導(dǎo)致郵件運(yùn)輸需要耗費(fèi)更多的時(shí)間和精力。從洛扎縣城到縣轄最遠(yuǎn)的村要將近4小時(shí)車程。邊境村人口少，外加路程遠(yuǎn)、路況差，車輛購置成本、日常運(yùn)營費(fèi)用較高，實(shí)現(xiàn)郵政普遍服務(wù)全覆蓋，并沒有想象的那么簡單。

　　西藏全區(qū)有5467個(gè)村，分散在遼闊的疆域，更是有762個(gè)邊境村（其中邊境行政村624個(gè)，邊境自然村138個(gè)），如何時(shí)限最優(yōu)、效率最高、成本最低地將郵件送到每個(gè)村，這需要西藏郵政的決心與智慧。

　　“邊境村人口雖少，但正是郵政普遍服務(wù)的重點(diǎn)，郵路優(yōu)化、交郵合作、郵快合作，我們多措并舉，保證邊境地區(qū)群眾可以享受到方便快捷的郵政服務(wù)。”西藏自治區(qū)郵政分公司市場營銷部總經(jīng)理仁青說。

　　每天，從拉薩送到洛扎的郵件不僅有郵政快遞，還有許多民營快遞公司的郵件。洛扎縣分公司投遞員嘎瑪土登的郵車總是裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，“一趟裝不完，要跑兩趟”。嘎瑪土登邊說邊向記者比劃著數(shù)字“二”的手勢。2023年，西藏全區(qū)快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)量近495萬件，郵政代投民營公司快件近260萬件，郵快合作的效果越來越明顯。

　　同時(shí)，西藏所有從縣至鄉(xiāng)的郵路均實(shí)現(xiàn)汽車化投遞。“開展三級(jí)物流體系建設(shè)后，我們現(xiàn)在從縣到鄉(xiāng)實(shí)行的是一周五班，從鄉(xiāng)到村實(shí)行的是一周三班，加上郵快合作的不斷深入，郵政能將所有的郵件及時(shí)送到老百姓手中。”洛扎縣分公司負(fù)責(zé)人索朗多吉介紹說。

　　此外，西藏郵政還大力推動(dòng)交郵聯(lián)運(yùn)，目前共有線路52條，覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個(gè)、建制村40個(gè)；復(fù)用縣鄉(xiāng)村交郵場站52處，交郵聯(lián)運(yùn)郵路總里程約455公里；全區(qū)有農(nóng)村郵路808條，實(shí)現(xiàn)了郵政服務(wù)全覆蓋。

　　下鄉(xiāng)進(jìn)村，三級(jí)物流體系如同一張網(wǎng)，將每一個(gè)有人居住的村落串聯(lián)起來，通過交郵聯(lián)運(yùn)、郵快合作等方式為每一位村民送去郵件。“洛扎縣三級(jí)物流體系建設(shè)以郵政為主、其他快遞公司為輔，這個(gè)舉措對(duì)推動(dòng)縣域發(fā)展的作用十分明顯。”洛扎縣商務(wù)局局長仁青貢布告訴記者。

　　一件郵件　一份幸福

　　中午12點(diǎn)，前一天從拉薩郵區(qū)中心出發(fā)的郵車按時(shí)到達(dá)洛扎縣分公司，郵政工作人員有序卸車、分揀、裝車。即將帶著采訪組一起下鄉(xiāng)的郵車駕駛員頓珠也在其中。“你們可要做好準(zhǔn)備，一會(huì)兒路上顛簸，怕是在車上你們屁股都坐不穩(wěn)。”頓珠和采訪人員開起了玩笑。

　　去往拉郊鄉(xiāng)的路上，越接近拉郊鄉(xiāng)路況越差，公路、泥土路、石子路，一路顛簸。當(dāng)記者感嘆這段郵路的不易時(shí)，頓珠說：“你們?nèi)サ卢旪埓宓穆罚鼜?fù)雜。”

　　2個(gè)多小時(shí)后，采訪組到了拉郊鄉(xiāng)郵政所。拉郊鄉(xiāng)是洛扎縣5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)中距離縣城最遠(yuǎn)的一個(gè)，平均海拔3675米，南與不丹王國接壤，2017年之前是洛扎縣路途最偏遠(yuǎn)、路況最差、信息最閉塞的一個(gè)鄉(xiāng)。而德瑪龍村又是距拉郊鄉(xiāng)最遠(yuǎn)的村，從拉薩到洛扎縣要7小時(shí)，而從縣城到拉郊鄉(xiāng)再到邊境村，還需要4個(gè)多小時(shí)。

　　羅布多吉是這里唯一的鄉(xiāng)郵員，在拉郊鄉(xiāng)郵路上奔走了19年，從2005年到現(xiàn)在，經(jīng)歷了從“步行投遞”到“摩托投遞”再到如今“車輛投遞”，走遍了村里的家家戶戶。2023年以前，羅布多吉一個(gè)人負(fù)責(zé)杰羅布村、拉郊村兩個(gè)村郵件的投遞，2023年德瑪龍村村委會(huì)正式成立，從此他一個(gè)人要跑3個(gè)村子。

　　第二天一早，羅布多吉將鄉(xiāng)里的報(bào)刊、郵件投遞完后，就驅(qū)車前往德瑪龍村開始投遞。采訪組也踏上了“邊境投遞之旅”的最后一站。

　　與之前糟糕的路況相比，去村里的路有過之而無不及，唯一好些的是路兩旁森林植被豐富，氧氣充足了一些。正當(dāng)記者張著大嘴呼吸時(shí)，轉(zhuǎn)彎處的一團(tuán)大霧遮住了道路，大家不由得緊張起來。“經(jīng)常有大霧，雖然路很熟悉了，但還是要小心，稍微偏一點(diǎn)，旁邊就是深溝。”羅布多吉提醒說。

　　羅布多吉?jiǎng)倧氖逻@份工作時(shí)，拉郊鄉(xiāng)山里道路還沒修，都是徒步送件。當(dāng)時(shí)為使交接方便，郵政在拉康鎮(zhèn)與拉郊鄉(xiāng)交叉路口設(shè)立了交接點(diǎn)，羅布多吉一走就要8個(gè)小時(shí)，山路狀況比現(xiàn)在差，還時(shí)常遇到惡劣天氣。有時(shí)遇到雪崩、泥石流，羅布多吉不得不棄車徒步投遞，還會(huì)面臨遇到豹子和狗熊的危險(xiǎn)。

　　縱使時(shí)代迅速發(fā)展，但投遞員依舊是邊境村村民與外界連接的重要紐帶。2016年冬天，羅布多吉在投遞郵件的路上，因路段結(jié)冰嚴(yán)重，摩托車發(fā)生側(cè)翻，左腿骨折。但當(dāng)他想起村民常常期盼地對(duì)自己說“來啦，快先進(jìn)屋坐會(huì)兒”“多吉，有沒有我的包裹”時(shí)，便忍著疼痛沒有停留繼續(xù)趕路。“家人很支持我，投遞員的責(zé)任比自己和家里的事情重要得多！”羅布多吉說。

　　1個(gè)多小時(shí)后，終于到了德瑪龍村，淅淅瀝瀝的小雨使村里多了一份寧靜。德瑪龍村處在陡峭的峽谷森林地帶，夏季陰雨連綿，冬季大雪封山。村里一排排藏式民房錯(cuò)落有致，干凈整潔的道路連通家家戶戶，每戶房上都掛著五星紅旗，“黨的光輝照邊疆　邊疆人民心向黨”等標(biāo)語切實(shí)反映著村民的心聲。

　　羅布多吉是村民的熟人，每一戶人家他都認(rèn)識(shí)。早上郵件裝車時(shí)，他就已經(jīng)記好了當(dāng)天有郵件的人，一到村里，他立即熟練地按順序投遞起來。“現(xiàn)在郵路通了，大家網(wǎng)購的次數(shù)也多了，包括我自己也是愛上了網(wǎng)購，郵件直接送到我們村民手里，從沒延誤過。”德瑪龍村黨支部書記伍金次仁一邊接收郵件一邊說。

　　伍金次仁接著道出了村民們?cè)?jīng)對(duì)“通郵”的渴望。以前郵路沒通的時(shí)候，郵件只能到縣里，村民從村里去取郵件需要4個(gè)小時(shí)，如果遇到極端天氣，時(shí)間會(huì)更久。后來，路修得好些了，但再快的車也需要時(shí)間，為取一個(gè)小小的包裹，還是要耗時(shí)費(fèi)力，而恰恰是這些小小的包裹又關(guān)系到村民的生活質(zhì)量，所以“通郵”被這里的村民看作大事，羅布多吉自然成了村民的期盼。

　　“我們這兒地處邊境，山高路遠(yuǎn)，以前有些東西只能去縣里買，往返路程時(shí)間長，價(jià)格也高。有了郵政，我們可以在網(wǎng)上買了，省錢的同時(shí)還能送到家里，生活幸福感越來越強(qiáng)了。如果沒有郵政，我們的生活不會(huì)變化這么大！”德瑪龍村村民卓瑪次仁開心地說。

　　一顆初心　一份使命

　　從拉薩市出發(fā)到洛扎縣，從洛扎縣到拉郊鄉(xiāng)，再從拉郊鄉(xiāng)到村里，郵政員工的接力跑，使一件郵件跨越雪山、湖泊、高原、森林來到村民手中。

　　德瑪龍村是西藏眾多邊境村之一，路程遠(yuǎn)且險(xiǎn)、人口少、郵件量又少，送郵成本高，有人不禁問起，這樣的郵路，價(jià)值究竟是什么？

　　“再往前不到10公里，就是部隊(duì)?wèi)?zhàn)士們戍邊的地方。他們是真正站在了邊境線上，用生命捍衛(wèi)國家的每一寸土地，我們遇到的大雪、泥石流，跟他們遇到的危險(xiǎn)比起來太微不足道了。”羅布多吉的話語與眼神中帶著深深的感情，“在我這個(gè)年齡看來，他們很多還都是孩子，給他們送點(diǎn)郵件，不算事兒。”也許羅布多吉的郵車無法給邊防戰(zhàn)士送上一碗媽媽現(xiàn)包的熱餃子，但一份從家鄉(xiāng)寄來的包裹，里面飽含著家人的親情與思念，已足以讓戰(zhàn)士們感受到家的溫暖。

　　近年來，國家不斷加大對(duì)邊境村的建設(shè)力度，村里修了柏油路，村容村貌得到了大大改善。“郵路的打通，是連接我們與外界的橋梁，工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，可以說拉郊鄉(xiāng)有現(xiàn)在這么飛速的發(fā)展，村民的幸福感不斷提升，都離不開郵政。”拉郊鄉(xiāng)黨委書記王典文向記者介紹說。

　　除了服務(wù)村民和邊防戰(zhàn)士，羅布多吉還負(fù)責(zé)一些寺廟的郵件投遞工作。西藏寺廟“九有”工程建設(shè)中，黨報(bào)黨刊投遞就在其中。羅布多吉以日復(fù)一日的工作及時(shí)傳遞著黨和國家的方針政策，也將外界的先進(jìn)理念、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、致富方法送到農(nóng)村，起到了促進(jìn)興邊富民、穩(wěn)邊固邊的重要作用，真真正正被人們所需要，更被國家所需要。

　　一趟跟班投遞下來，采訪人員感嘆郵路的不易，又不禁問起，翻雪山、過河谷，這樣的郵路，有多少郵遞員能堅(jiān)持下來？

　　這次帶采訪組體驗(yàn)這趟郵路的司機(jī)喬羊欠尼瑪，是一個(gè)身材魁梧的藏族漢子，山路駕駛技術(shù)嫻熟，九曲十八彎的山路在他看來如平地一般，這常令坐在后排的記者緊張地扣好安全帶。問起他這嫻熟的車技是怎么練成的，他看了一眼窗外，平淡地講起了自己跑高原郵路的事情。他曾在109國道跑過7年，翻越海拔6000多米的唐古拉山是他工作的必經(jīng)之地，比現(xiàn)在的郵路更險(xiǎn)更遠(yuǎn)。“其美多吉是中國郵政的驕傲，我們這里的郵車駕駛員，每個(gè)人都是其美多吉，都要翻雪山、跨高原！”喬羊欠尼瑪對(duì)自己跑過高原郵路有著一份驕傲，“這樣的路除了來看風(fēng)景的跑一次，不會(huì)有人愿意天天跑，但郵件我們不送，誰來送？”喬羊欠尼瑪拋給了采訪組一個(gè)問題，同時(shí)，也給出了答案。

　　在洛扎縣分公司，負(fù)責(zé)投遞機(jī)要通信郵件的達(dá)瓦桑珠剛剛29歲，提起自己的工作時(shí)他眼神中總是閃著光。“你們?cè)诿蛇_(dá)拉山口拍攝到的郵車，是我在開。”他驕傲又開心的表情，使記者想起了電影中的紅軍小戰(zhàn)士。對(duì)于開郵車跨越高海拔地區(qū)，他充滿著渴望，更為自己能完成這樣的任務(wù)感到驕傲。作為一名少數(shù)民族員工，達(dá)瓦桑珠沒有佩戴任何民族裝飾，剛成為預(yù)備黨員的他，每天都佩戴著閃閃發(fā)光的黨徽，“百姓們信任黨，也信任郵政，能做這樣的工作，自豪！”

　　“有點(diǎn)靠譜！”是達(dá)瓦桑珠曾經(jīng)對(duì)中國郵政的評(píng)價(jià)，而當(dāng)他自己成為一名郵政人時(shí)，他也在為這個(gè)評(píng)價(jià)不斷努力著。“只要有需要，我愿意天天跑高原郵路。”他微笑且堅(jiān)定地對(duì)記者說這句話時(shí)，記者也開始相信，他一定會(huì)堅(jiān)持在這條郵路上走下去。

　　喬羊欠尼瑪、達(dá)瓦桑珠，他們都為自己從事的工作驕傲且自豪，而每天奔波在從縣到鄉(xiāng)、從鄉(xiāng)到村之間的頓珠與羅布多吉，更是把這當(dāng)作自己的使命，因?yàn)樗麄兩L在這里，這里是他們的家，服務(wù)邊境村民，“就是在幫助自己的家人啊！”

　　沒有了更多的問題，獲得了肯定的答案，這樣的郵路一直會(huì)被需要，這樣的郵路也會(huì)一直有人跑！