當前，銅仁市松桃苗族自治縣積極推進農村“客貨郵”融合發展試點，把農村客貨運、快遞、物流、電商、郵政等融合發展，實現快遞企業資源互補、利益共享，加快健全縣鄉村三級物流網絡服務體系，縮短農村群眾收寄件時間，享受在家門口取件發貨的便捷寄遞服務。

在松桃苗族自治縣，司機駕駛車輛行駛在前往長坪鄉地甲司村的路上?！?/p>

　　7月9日，在縣城郵政公司郵件處理中心，工作人員按照鄉鎮分揀快遞，再把快遞派送到不同鄉鎮。

　　文子久是農村客運班線的司機之一，跑了十多年的班車。松桃苗族自治縣推進“客貨郵”融合發展后，他根據安排進行“客貨郵”送快遞的工作。

　　每天早上約六點半，文子久在寨英鎮落滿村接上乘客后驅車開往松桃，乘客下車后，他到郵件處理中心裝貨物后趕往長坪鄉、盤石鎮送快遞。他下完貨物后，接上沿線需要到松桃的乘客，下午一點左右，他在松桃南站接上乘客回到寨英鎮落滿村。

在松桃苗族自治縣郵政公司郵件處理中心，司機在搬運貨物到車上。

　　“每天早上我從落滿村出發松桃，沿線的客人也坐這個班車，落滿村30元、寨英鎮上25元、普覺鎮20元...只是，現在這條線路坐車的人越來越少了”文子久說。

　　“之前，我每天從寨英鎮到松桃來回一趟車，現在是在乘客返程乘車的間隙，增加了去長坪鄉、盤石鎮這條線送快遞的工作。每天平均需送約600件左右的快遞，每個快遞不論大小，統一按照兩角錢進行計件計算費用。”文子久說。

在松桃苗族自治縣，司機駕駛“客貨郵”車輛行駛在前往盤石鎮的路上。　

　　早上約十點半，文子久抵達長坪鄉郵政代辦所。他把長坪鄉的快遞送至街上的郵政代辦所后，接著去送盤石鎮的快遞，同時把長坪鄉、盤石鎮需要寄出的快遞帶到縣城郵件處理中心。

　　快遞抵達后長坪鄉郵政代辦所后，郵政營業員彭求妹和龍興林忙著整理快遞。長坪鄉有地甲司、羅牛、盤報等村，營業員在進行快遞入庫時，在快遞封面標記手機尾號，同時標記“甲”“羅”“盤”等代表村名簡寫的字，方便按村分揀快遞。營業員分揀快遞時，初步了解了部分快遞的類型，有營養土、紙巾、酸辣粉、糕點等。

在松桃苗族自治縣長坪鄉郵政代辦所，工作人員在整理快遞?！?/p>

　　“我們長坪郵政代辦所，有從縣城送來的郵政、中通、圓通等快遞，長坪有14個村，快遞到達及時進行入庫，當天來的快遞，當天送到村里的小賣部，方便村民取快遞?！彼商颐缱遄灾慰h長坪鄉郵政營業員彭求妹說。

　　在郵政營業員整理快遞的間隙，不時有村民來取快遞。羅牛村村民麻財寶收到快遞抵達鄉鎮的短信后，便騎著電動車來免費領取快遞。

在松桃苗族自治縣長坪鄉郵政代辦所，村民在取快遞。

　　“我在網上買了個燈，物流是發到圓通快遞，直接送到了我們長坪鄉街上，這邊取件比較方便?！遍L坪鄉羅牛村村民麻財寶說。

　　所有的快遞按村分揀好后，郵政業務員龍興林便開始配送快遞。龍興林送快遞時，他把長坪鄉分為“上半鄉”和“上半鄉”兩個方向的線路，按照線路進行配送，上半鄉有董汝、地甲司等村，下半鄉有地卡、和平等村。

　　下午約兩點半，龍興林把地甲司村的快遞送到村委會旁的一家超市里。這家超市營業了十多年，有各類生活用品，超市里還有村民湊在一起玩耍。

　　快遞抵達后，超市老板商興菊按照手機尾號把快遞分揀在貨架上。這家超市每天營業時間從早上六點至晚上十一點，村民在外干完農活可以隨時到超市免費取快遞。

在松桃苗族自治縣長坪鄉地甲司村，超市老板在整理快遞。

　　“以前大家取快遞要到長坪街上去取，現在方便了，直接到我家來拿。有的人來買東西、或者路過，順便就把快遞拿了。很多快遞是在外的年輕人買給在家的老人，很多老人不識字，我就把快遞一一找出來送到大家的手上。”長坪鄉地甲司村村民商興菊說。

　　據了解，2023年9月，貴州省交通運輸廳、省郵政管理局確定松桃為農村“客貨郵”融合發展試點縣。今年3月5日，松桃苗族自治縣首批“客貨郵”融合發展試點鄉鎮為盤石鎮、長坪鄉，后續開通了黃板鎮、妙隘鄉兩條“客貨郵”融合專線。

存放在松桃苗族自治縣長坪鄉地甲司村超市的快遞。

　　松桃苗族自治縣自今年試點線路正式運營以來，共改造客貨郵班車10輛，截至今年7月8日，代運郵件快件109145件。其中，上行件6217件，下行件102928件。全縣月平均上行快遞量較之前增加了20％以上。

　　“去年以來，我縣積極推進農村‘客貨郵’融合發展，整合客運、郵政、快遞、物流、電商等資源。截至6月底，我縣已發展‘客貨郵’融合專線4條，建成縣級寄遞物流共配中心1個、鄉鎮寄遞物流集散站點9個、村級寄遞物流綜合服務站點489個。通過打通農村寄遞物流‘最后一公里’，激發鄉村發展新功能?！彼商颐缱遄灾慰h交通運輸局黨組成員、交通運輸綜合行政執法大隊長田鋒說。