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浙江郵政:“交郵快銷(xiāo)”助農(nóng)興業(yè) 打造“客貨郵”2.0版本

柳燕 劉朋飛2024-08-07來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

  近年來(lái),浙江省紹興市郵政分公司根據(jù)集團(tuán)公司和浙江省郵政分公司部署要求,在全市建成縣級(jí)物流共配中心3個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)共配中心31個(gè)、村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)1563個(gè),整合民營(yíng)快遞品牌8個(gè),綜合開(kāi)發(fā)公交站場(chǎng)11處,開(kāi)通“客貨郵”融合線(xiàn)路28條,農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展形成了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

  在柯橋區(qū)平水鎮(zhèn)這一紹興市南部偏遠(yuǎn)山區(qū),區(qū)域面積大,人口密度低,物流需求分散,快遞配送的成本高,民營(yíng)快遞不進(jìn)村。村民要到鎮(zhèn)上的網(wǎng)點(diǎn)自行取件或寄件,山區(qū)群眾的寄遞需求無(wú)法得到滿(mǎn)足。“前期,我們多次走訪(fǎng)政府部門(mén),一起討論如何破解這個(gè)難題。我們提出的思路是整合快遞公司,打造縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系,各級(jí)部門(mén)達(dá)成了共識(shí)。”紹興市分公司寄遞事業(yè)部運(yùn)管部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

  自2021年以來(lái),紹興郵政主動(dòng)對(duì)接柯橋區(qū)郵政管理局、交通運(yùn)輸局、供銷(xiāo)社、公交公司等部門(mén),按照“政府主建,郵政主營(yíng)”的理念,成功獲得政府提供的免費(fèi)處理場(chǎng)地500平方米和分揀設(shè)備1套、車(chē)輛12臺(tái)等配套設(shè)備設(shè)施,并將民營(yíng)快遞接入郵政共配中心,通過(guò)直投與“客貨郵”融合等方式,多頻次將郵件配送至村級(jí)站點(diǎn),率先形成“交郵快銷(xiāo)”四位一體發(fā)展模式。目前,柯橋區(qū)榮獲全國(guó)首批農(nóng)村物流服務(wù)品牌,被評(píng)為浙江省農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展四星級(jí)樣板縣,入選紹興市高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)共同富裕示范區(qū)最佳實(shí)踐(第一批)名單。

  平水鎮(zhèn)王化村綜合便民服務(wù)站的宋敏霞大姐表示:“自從快遞進(jìn)村以來(lái),我們這里快遞量增加了很多。原來(lái)每天十幾件,現(xiàn)在每天有六七十件,最多的時(shí)候有100多件。每逢茶葉、香榧、梅干菜上市期,我這里每天都要為村民寄出十幾個(gè)包裹。他們?cè)趤?lái)寄取快遞的同時(shí),也會(huì)順便購(gòu)買(mǎi)一些生活用品,這使我的商超生意變得更好了。”“客貨郵”融合發(fā)展給農(nóng)村百姓生活帶來(lái)了直觀改變。

  “客貨郵”融合發(fā)展不只限于公交線(xiàn)路的充分利用,還進(jìn)一步提升了合作深度,包括助力工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、客運(yùn)公交末端“交郵商農(nóng)旅”資源的充分共享等內(nèi)容。

  今年,平水共配中心除發(fā)揮農(nóng)村物流功能外,還以“客貨郵+產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”為理念,基于郵政三級(jí)物流體系打造了一個(gè)郵政綜合服務(wù)平臺(tái)——鄉(xiāng)村振興館,疊加了寄遞物流、農(nóng)品展銷(xiāo)、工業(yè)品集散、鄉(xiāng)村直播、普惠金融等功能。“我們的直播團(tuán)隊(duì)會(huì)定期到平水鄉(xiāng)村振興館直播帶貨,直播間下單的產(chǎn)品會(huì)第一時(shí)間從共配中心寄出,實(shí)現(xiàn)‘一鍵下單,送達(dá)全國(guó)’。”作為郵政主播,朱丹丹對(duì)“客貨郵”融合發(fā)展有著切身感受。

  正如平水鄉(xiāng)村振興館一樣,紹興市分公司利用農(nóng)村客運(yùn)站、公交首末站、農(nóng)村綜合服務(wù)中心等閑置資源,因地制宜開(kāi)辦交通運(yùn)輸、快遞收寄、農(nóng)產(chǎn)品展銷(xiāo)、居民代購(gòu)、政務(wù)服務(wù)、便民繳費(fèi)、助農(nóng)取款、農(nóng)財(cái)險(xiǎn)辦理等業(yè)務(wù),全市建設(shè)改造“一點(diǎn)多能”村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)80個(gè)。

  “‘新暢達(dá)’智能交換箱有新件存入,請(qǐng)及時(shí)取件,謝謝!”7月6日中午,新昌縣東茗鄉(xiāng)上來(lái)村村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)負(fù)責(zé)人陳北原收到一條短信,當(dāng)即趕去取出快遞,帶回服務(wù)點(diǎn)掃描入庫(kù),等待村民來(lái)取。“有了這只箱子,快遞進(jìn)村又快又方便。”陳北原說(shuō)。

  設(shè)置在城鄉(xiāng)公交候車(chē)亭的智能交換箱,體積為1.8立方米,能容納30—50個(gè)正常包裹。司機(jī)順路將快遞投入箱子即可實(shí)現(xiàn)快遞到村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)的“無(wú)人交接”和更快投遞。這是新昌縣改革農(nóng)村快遞服務(wù)模式后出現(xiàn)的新變化。

  新昌縣農(nóng)村道路占全縣公路里程的87.6%,村莊分散,快遞進(jìn)村難度較大。從2021年開(kāi)始,新昌縣大力推進(jìn)“新暢達(dá)”“客貨郵”融合建設(shè),一方面在各行政村設(shè)置農(nóng)村快遞物流服務(wù)點(diǎn);另一方面通過(guò)“快快合作+郵快合作+交郵合作”運(yùn)行模式,將多家品牌快遞企業(yè)的農(nóng)村快遞集中到縣級(jí)共配中心。郵件由新昌縣郵政分公司分揀、封發(fā)并轉(zhuǎn)運(yùn)至“客貨郵”綜合運(yùn)輸服務(wù)站,再由新昌縣交投集團(tuán)的城鄉(xiāng)公交車(chē)送往村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)。

  今年以來(lái),新昌縣創(chuàng)新打造搭載數(shù)字化系統(tǒng)的“客貨郵融合+智能交換箱”模式。交通運(yùn)輸部門(mén)優(yōu)化公交代運(yùn)線(xiàn)路,在城鄉(xiāng)公交候車(chē)亭安裝智能交換箱,全年計(jì)劃安裝53只。郵政引進(jìn)自動(dòng)分揀線(xiàn),分揀時(shí)間從過(guò)去的三四個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在的三四十分鐘,為快速轉(zhuǎn)運(yùn)提供了有力保障。

  據(jù)悉,紹興郵政將深化“客貨郵”2.0模式,秉持“強(qiáng)基礎(chǔ)、優(yōu)服務(wù)、促共享、創(chuàng)品牌”的發(fā)展理念,堅(jiān)持資源共享共用,整合農(nóng)村貨運(yùn)、同城快遞、公交運(yùn)力資源,推動(dòng)智能共融共配、產(chǎn)業(yè)共域共富,提升“產(chǎn)、供、運(yùn)、銷(xiāo)”全鏈條服務(wù)能力,助力縮小區(qū)域差距、城鄉(xiāng)差距,當(dāng)好鄉(xiāng)村振興“先行官”,當(dāng)好共同富裕示范區(qū)的“開(kāi)路先鋒”。

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