清晨6點半，中國郵政集團有限公司貴陽市分公司火車站攬投部已經開啟了一天的忙碌。隨著第一班物流車輛的抵達，四千件快遞卸貨完畢，下段掃描的聲音此起彼伏，攬投工作人員有條不紊地分揀、下段。

火車站攬投部工作現場。魏容攝

　　在這里工作20多年的羅全動作干凈利索，“每天派送快遞至少要跑三趟，‘雙十一物流’增多了，投遞的頻次也多了，得抓緊時間。”羅全看好地址、掃件、裝車，驅車到遵義路片區送件，這樣的狀態得一直忙到晚上六七點，作為老員工，他有自己的工作訣竅，“不出錯的前提就是準確、細致。”

　　“火車站攬投部覆蓋南明區16個段，目前每日包裹量進口量達到有6500多件,每天抵達攬投部有三個頻次的快遞車輛，卸貨完畢后，得在一個小時內迅速完成分揀、下段。”火車站攬投部主任吳瓊介紹，24名投遞員要完成每日郵件的日清。攬投部配備了傳輸帶、郵件快速掃描系統，“數據查詢、派車單號，一鍵可查，效率也更高了。”

攬投工作人員羅全投遞包裹到驛站。魏容攝

　　攬投環節馬不停蹄，中國郵政集團公司貴陽郵件處理中心內，分揀運輸也正爭分奪秒。

　　貴陽郵件處理中心主要面向全國、貴州全省做進出口郵件的中轉處理。場內，傳輸線運轉不停，卸車、分剔、供包、分揀、裝車等環節環環相扣，矩陣掃描粗分、細分，分揀機設備準確識別貴州省內的各個區縣快遞，通過信息系統自動判斷指令，完成自動分揀。場外，指揮調度中心大屏上，數字化智能監測系統實施調度處理、運輸中的包裹信息。

貴陽郵件處理中心郵件分揀現場。魏容攝

　　“國慶節后處理量開始攀升，日均處理量在110萬件左右，從10月12日開始截止11月6日，已經處理了2992萬件包裹。目前中心有三套自動化設備，去年還安裝了數字化監控系統，能采集卸車效率，供件效率，裝車進度等數據，提升工作效率，即將到來的高峰期可能將突破到140萬件以上，現在白夜班超過600人輪崗，24小時不停運轉。”中國郵政集團公司貴陽郵區中心、郵件處理中心副經理伍小東介紹。

貴陽郵件處理中心小件分揀現場。魏容攝

　　分揀、運輸有序，離不開提前研判部署。今年的“雙十一”購物節,從10月開始啟動，各大電商平臺延長了“雙十一”活動。為保障物流環節順暢、高效地處理訂單高峰，貴陽郵件處理中心提前備戰，召開2024旺季生產啟動會，綜合考量生產形式、生產保障、組織保障、生產考核等方面，制定旺季生產方案，進一步優化內部處理環節、運輸環節和投遞環節，提升服務保障，在貴州省郵政分公司的調度下，還啟動了黔東南州凱里市處理中心進行分流，加快郵件處理速度。

　　“10月中旬我們制定了對人員、車輛、設備、后勤等全方位保障方案，在當日上午11點以前送達處理中心的貴陽市城區郵件，能在當天下午送達客戶，市州、縣份郵件次日能投遞送達。”伍小東介紹，“郵件處理中心‘雙十一’預案將一直延續到11月20日，確保旺季期間郵政寄遞業務有序運行，做好全網支撐服務。”